汉兰达提车作业：年入33万，换车坚持喜提丰田汉兰达，车友：开它有面子

大家好，本文将和大家分享《年入33万，换车坚持喜提丰田汉兰达，车主：开它有面子》。

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，很多不错的车被汽车产商研究出来。自主品牌的荣耀领克01，消费者爱不释手，几乎无差评。“越野王”吉普牧马人，继续追求卓越，成绩突出。在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车的胜利法门便是俘获消费者的欢心，正如丰田汉兰达。今天我们请来了车主王先生，年入33万，换车坚持喜提丰田汉兰达，车主：开它有面子。接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

外观见仁见智吧丰田这两年在外观这方面重视了一些，年轻化了。外观大气，前脸威武，腰线漂亮，后尾也中规中矩。每个人眼光差异都有所不同，我觉得这个车很符合我的眼光，是自己喜欢最为重要了。车漆很薄，也是缺点，丰田就是这样，还是那句话，爱它就要包容它。内饰设计合理，空间最大化，特能装。多媒体的功能比较简单，10寸大屏是触摸按键，而且按键比较小操作起来不方便。内饰用料绝对厚道，座椅材质比较不错，腿部承载力，座椅包裹性，都做得不错。异味问题依旧存在，当然也是无可厚非的。

哪怕第3排立起来的时候的储存空间也还可以。第二排跷二郎腿基本是毫无压力。不管是乘坐空间或者储物空间，都非常的大，也非常的人性化，顾名思义，大汉大汉，真的非常的大。最后一排我都放倒了当后备箱用。这车挺软的，过沟坑什么的感觉舒适，挺好的，感觉就是台大轿子，抬高的轿车。动力平稳，悬挂偏软，坑坑洼洼的路边如履平地，加上有四驱，不减速的情况下也可以舒服的过去。而且这快到夏天了，这款车的空调的制冷效果挺可以的，尤其是迅速制冷制热都很快的。首先它的座椅都是真皮的，又是比较贴合身体，所以坐久了也不会太累。

动力方面可以接受，车身自重2吨。2.0t发动机，220匹马力，350扭矩，在日常生活中，超车什么的，绰绰有余。一般一般，踩深油门才有感觉涡轮介入，串串的。所以还是建议大家不要挑战高速行驶，安全为主。市区10L左右高速8L左右，市区堵车的油耗。

本来觉得丰田汉兰达这么大的车应该不太好操控。方向盘回馈力度适中，转向指向精准，车身支撑较好。操控也很好，四驱系统实时介入。高速特别实用，可以跟车行驶。提车至今，只有五个字可以抒发我的心情：它无可挑剔！

综上：年入33万，换车坚持喜提丰田汉兰达，车主：开它有面子。听完车主的分享，我觉得，丰田汉兰达之所以受年轻车主欢迎，这款车的外观给人的感觉就是比较大的霸气时尚。内饰不咋地，跟三十五万同级车没有可比性。当然也不胖，所以坐进去空间还是比较大的。舒适性是我比较满意的。相较于同级别的其它车型，丰田汉兰达确实拥有非常不错的性价比。那么对于万众瞩目的丰田汉兰达，不知大家有何看法呢？

作者：汽车小锦鲤