雷克萨斯IS提车作业：花36万买雷克萨斯IS值得吗？车友提车7个月后说了大实话

大家好，本文将和大家分享《花36万买雷克萨斯IS值得吗？车主提车7个月后说了大实话》。

汽车市场就如战场，不是你死就是我活，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“移动沙发”日产天籁，上市至今好评不断。“美系越野王”Jeep自由光，俨然成为成功人士的标配座驾。在车型不断多元化的今天，只有能够适应消费者的厂商才能获得成功。正如雷克萨斯IS。车主王先生是圈内的一位好友，花36万买雷克萨斯IS值得吗？车主提车7个月后说了大实话。一起来听听他的心声吧！

外观还算比较可以的，样子还是蛮喜欢的。前脸独特的霸气，F版的进气格栅很大。雷车标志性的日行灯也是亮点，晚上照明很亮，根本不需要开远光灯。最爱尾灯，外轮廓和内灯条结合起来层次感和轮廓上的美感都是顶级水准。内饰设计很喜欢，非常精致。在这里不得不说下这个仪表盘，炫酷至极啊。设计感有些老，但是无论是材质、触感还是做工，都没什么好挑剔的。除了有点味道，还有没有点烟器插头不好插行车记录仪，其他完美。

买这个车的人还在乎空间吗。后排适合坐2个人当中位子坐人很不舒服。这个略堪忧，无论前后排，手套箱和扶手箱也很小。行李空间其实还不错，后尾箱比较深，至少超出我的期望。走不是太平的地也还可以，比我的阿尔法罗密欧舒服。舒适性一般，悬架的率震不是很好。后面不坐人还是非常舒服宽敞的，舒舒服服去兜风。首先说座椅，一直就想找半皮半布的车座椅，真心觉得很不错。

日常使用，动力完全足够，要下赛道的请入ISF。很好很好很好，虽说启动不如涡轮增压。V6发动机到了高转速区间，那咆哮声真的会让人上瘾，但.加速其实真的只能说够用。加速非常满意，高速180无压力。目前高速100时速巡航油耗是6.3，上下班油耗在12个左右（热车加上堵车）。目前我的车综合油耗是9.9。

操控一般吧，对于轿跑设计的汽车来说的话操控只能说一般。转向比3系要差，驾驶回馈跟3系有差距。路感清晰又不颠，雷车拿捏得很到位。非常精准，记得一次跑高速时时速140迈为了避让一个轮胎皮。在开过这款车后，我的感受是三个字：不后悔！

总结：花36万买雷克萨斯IS值得吗？车主提车7个月后说了大实话。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯IS能在万千好车中脱颖而出，外观各人看了，我就喜欢看这一代的is，不夸张，不张扬。日本车的内饰音响咱就不多说了。没有加长的原汁原味，与同级别的德系比，没法比，所以做人就算了，空间够用。舒适是雷克萨斯的看家本领，当然没的说，这辆车最舒服的位置还是副驾驶。因此，雷克萨斯IS的性价比不言而喻。那么对于优秀的雷克萨斯IS，大家持何种态度呢？

作者：汽车小锦鲤