天籁提车作业：日产天籁用车记，车友提车8个月后，车友：想讲七个字

大家好，本文将和大家分享《日产天籁用车记，车主提车8个月后，车主：想讲七个字》。

纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，各种“豪车”琳琅满目。“大放异彩”的大众途岳，在销量与口碑上取得了双赢。“成功人士”标配的奔驰S级，被车友誉为同级性价比之王。随着汽车车型在不断增多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如日产天籁。今天的分享嘉宾是车主王先生，日产天籁用车记，车主提车8个月后，车主：想讲七个字。最近，我就转达我朋友的看法。

外观时尚大气运动范十足。虽然是尼桑，但是从侧面看4900的车长，看上去更像那些豪华品牌的车。全车都是LED灯，颜值超赞。整体效果非常大气，舒适版的轮毂在升级下就完美了。关于内饰方面也是日产天籁的一大特点。内饰其他好评，唯一的缺点就是中控台老气，并且反应不是很灵敏。内饰塑料感不是很强，看到有很多缝线还是比较上档次的。天窗是不是开得等问题，有了这个功能帮我解决了很多问题。

空间没地说，里面的空间可以说够用了，B级车里这个空间可以了。我父亲和母亲都非常地喜欢这辆车，因为后排有那个扶手可以放茶杯，吃的东西挺方便的。空间部分还不错，就是储物箱有点小了，可以忽略不计。后备箱的空间很大，出去旅游再也不担心车子放不下东西了。舒适性这方面做的不错的。跑起来听不到路燥很大，车停稳后。日产天籁的隔音真的可以了，80码以下牛安静，高速也就风噪。座椅可以多向调节，然后设计得也比较人性化。

动力响应不错，提速很猛，后劲十足，且动力储备很深厚。2.0的动力，对于我自己上下班而言，足够用了。驾驶不了顺畅，收放自如，油门精准。起步和中段的时候推背感都不会很猛，但速度一样提得很快。400公里中走高速，多的是走高架和快速路多，现在不到5毛一公里。

操控性好，十分稳定。日产天籁的方向还是很满意的，不全跑偏，这点很喜欢。底盘非常扎实，采用GTR理念设计理念，0.26风阻系数，据说非常省油，但实际确实省油。变速箱平顺，低速赶着正好升挡放油门的话会搓一下。开它到现在，我的感受是七个字：还好当初选择它！

总结：日产天籁用车记，车主提车8个月后，车主：想讲七个字。听完车主的分享，我觉得，既然日产天籁能够媲美其它对手，外观我觉得还是比较适合我这样的年轻人的，我们这个年纪就是追求时尚、高端。内饰比不上国产车的。空间日常家用足够接送孩子足够。舒适性应该是没得说了，移动大沙发的美名不是哪个车型都有。和竞争对手相比，日产天籁的性价比远胜其它。对于这款性价比较高的日产天籁，各位是否有自己独特的见解呢？

作者：香奈斯聊汽车