大家好，本文将和大家分享《开过讴歌TLXL，再买宝马3系，两车比较，车主：势均力敌》。
当下车界江湖血海厮杀，好车才不会被消费者无情抛弃，诞生了像讴歌TLXL和宝马3系这样的车。今天恰巧遇到车主高先生，他开过讴歌TLXL，再买宝马3系，两车比较，车主：势均力敌。cha1和宝马3系的差别在哪里？下面让他为我们讲解用车体验。
先来看讴歌TLXL的外观，外观太帅，虽说现在暂时小众，只要是懂点车的都知道这是本田的豪华品牌。尾部层次感很强，个人觉得是全车外观最漂亮的部位。全LED宝石眼大灯，走在路上总有人回头观看，超级酷，回头率特别高。日系车车漆普遍偏薄，此车也不例外。
再看宝马3系，主要喜欢它外观的运动感。车尾设计也大了点，提车后我就抠了后面的字，竟然好多朋友问是不是5系.有个问是不是M5.。前脸没了天使灯，看起来也更扁平，是又高冷又时尚了。短小精干，比例协调，除了排气管，其他完美。
进入讴歌TLXL车内，内饰以现在眼光来看有些偏陈旧。中控没什么科技感，个人觉得不丑，挺耐看。前后排中央扶手箱里各有2个USB充电口，这样即使是有4个成员也能一起愉快的充电了。后排还能控制天窗地开关，这点小惊喜。空间很大，各项设计还算合理。我一米八左右，驾驶位调整好，后排空间也足够，后面坐人也比较宽裕。四个边门均有储物格，扶手储物功能强大，内有SUB充电接口，方便行车时的手机充电。空间挺大的，前后排都很舒服，后排可以跷二郎腿，后备箱空间也很大。
再看宝马3系，宝马内饰都一样，唯独这个机械手刹显得有点土，都说这个价的车还手刹。中控这部分，机械手刹换成了电子手刹，商务范浓了很多，豪华感有提升。内饰豪华有质感，用料提升了，比不上奔驰，和上代比进步两个档次。氛围灯也相当可以，还可以调明调暗。空间大赞，有C级车的感觉了。空间巨大，尤其后排，加长不是盖的，跷二郎腿完全没问题。储物空间分区很合理，最满意的是还带了typec接口，非常实用。后备箱容积很大，比我的吉利
帝豪gs不知大了多少。
先开讴歌TLXL，灵活性强，驾驶起来很愉悦，整体感觉车很很大，但操控性强。转向、过弯也比较轻松，是比较好上手的车。底盘低速度快容易磕，已中招一次。也许是通病，低速刹车有异响，这点差评。坐上去更舒服，不累腰。底盘紧绷，非常柔韧，过弯支撑很够。噪音不大，比较安静。车辆整体开下来很舒心，座椅不是很硬，开车时间长了也不是特别累。
再开宝马3系，所谓的操控，每个人理解都有不一样的含义。方向盘有些轻盈了，虽然转向的时候比较舒服，但是少了稳重感还是不太安心。但是可能由于是加长的缘故，过弯侧倾的厉害。后段的动力储备，也要打个疑问，为啥说是个疑问，因为我也不知道。至于究竟舒适到什么程度，那就仁者见仁智者见智了。悬挂避震也还行，但是速度快了走烂路就不是很舒服了。但是风噪确实比ATS-L大一些，但是在可接受范围。座椅宽大舒适，车内有豪华车的感觉了，虽然就是入门宝马啊。
结语：我给讴歌TLXL 86分，宝马3系 92分，尽管我更满意宝马3系，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是五个字：都是佼佼者！那么，对于讴歌TLXL，宝马3系，大家是否看好它？
作者：婷姐说车
婷姐说车
发布于 2020-05-09 20:20
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