大家好，本文将和大家分享《雷克萨斯CT提车记，车主开了8个月后，车主：想说二个字》。
当前汽车市场风起云涌，涌现出了不少优秀的车型。“国产销量王”
哈弗H6，强势出场，从未落后。“国产豪车”
哈弗h9，其忠实粉丝遍布男女老少。不断更新换代是汽车产品的主要特点，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如雷克萨斯CT。今天我们请来了车主王先生，雷克萨斯CT提车记，车主开了8个月后，车主：想说二个字。我们拭目以待车主王先生的高见。
外观精美，做工极其细致。满意，伪钢炮造型。漂亮，日间行车灯挺好看的。油漆云母片油漆非常漂亮，刮擦后做油漆麻烦。内饰真不敢恭维，对不起他的价格。仪表盘虽然是机械地，但表盘设计还是比较清晰，一目了然，看了舒服。特别是座椅很舒服，老婆上车那就呼呼地睡啊。小异响也存在，毕竟是低端车。
空间比较小，但对于小两口来说够用，后面也能拉3个人，不过比较拥挤。这将是我目前最头痛的问题。后排放倒应该能装很多，但是来回又麻烦，也不知道能否放下婴儿车，反正现在还没小孩不管那么多。相对紧凑，后备箱储物空间略显不足。非常舒适，由于比较小巧，城市停车非常方便。悬架偏硬，但总体感觉还不错。音响还真配不上雷克萨斯这个品牌，舒适性一般。就是后排乘客会比较辛苦，勉强够用。
动力可以.女生开开足够了，男生会觉得稍微有些不足。如果在sport模式，很容易听到这种吵吵得难听的声音。油门响应速度最慢，车子十分懒惰。够用，不管是市区还是高速，都很稳.运动模式很爽。真的不能再低了，很满意。4.4L的油耗，基本每公里3毛钱。
操控很好路面反馈马马虎虎小家庭日常够用。转向调教的还是很清晰，过弯支撑不错。N多减速带，颠上天。刹车踏板有阶段，起步猛踩油门油电转换有齿轮顿挫感，储物空间少等等。开过这款车之后，我的感受是二个字：满意！
总结：雷克萨斯CT提车记，车主开了8个月后，车主：想说二个字。听完车主的分享，我觉得，雷克萨斯CT是同级别中的热门车，外观很满意，CT的外观时尚度相信是很多人选择它的原因。凌志内饰不用多说，CT内饰偏运动科技型，非常合适年轻人。对于一辆紧凑型小车，又是油电混合，能有这样的空间表现，我觉得还是满意的。有车主说臀点太低不舒服。相较于同级别的其它车型，雷克萨斯CT确实拥有非常不错的性价比。看完这款大厂的得力之作雷克萨斯CT，大家怎么看呢？
作者：车场风云
车场风云
发布于 2020-05-09 20:50
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