要说哪个品牌在汽车空间利用率上最为称赞,那也是本田了,有着机械空间最小化乘坐空间最大化的设计理念,具有代表性的就是本田飞度。本田汽车在国内的知名度还是比较高的,特别是发动机一直备受爱车一族称赞,相信很多的消费者在选择合资品牌的时候都会考虑到本田这个品牌。本田旗下有一款SUV知名度非常高,可以说开创了城市SUV的先河,这款车就是本田cr-v。虽然说在去年因为某些原因停售了一段时间,但是恢复销售之后,销量一直都是呈上升的姿态,所以能够看出消费者对这款车型的认可度还是非常高的。
前几天的时候身边的一位朋友就了一款国6排放标准车型,下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。我个人在选择车型的时候,对于一辆车的颜值是非常在意的,因为我自己当时的购车预算是15~20万之间,所以本田cRV这款车型在我的购车预算之内。因为亲戚朋友家里有老款的CRV,并且稳定性表现非常不错,所以最后我父母也同意,就最新款的本田CRV。
我所的是一台两驱顶配国六版的车型,国5版的车型相比,两款车型在外观设计上最明显的区别就是,我的这款车型没有配备车顶行李架。新车在整车的外观设计上还是非常漂亮的,圆润的造型很符合年轻消费者的审美。整车车身侧面的线条设计很流畅,而整个车尾的设计我觉得才是它的亮点,首先后尾灯的样式,还有辨识度。
其实说实话,本田汽车入门级车型和中端车型在内饰用料的表现上比较一般,对于这台顶配的本田CRV来说,那时的用料我还是非常满意的。中控的层次感比较强,多功能方向盘如果是低位车型,它没有使用真皮包裹。平常导航的时候,我个人更偏向于喜欢手机,除此之外这款车型的前排和后排的储物空间表现也是比较不错的。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所的这台2019款240TURBOCVT两驱风尚版车型的指导价203800元,尽管是一台国6排放标准的车型,但是价格并没有提升。当时提车的时候裸车价为18万元,价格我个人还是比较满意的。在实际用车的时候,它的第2排空间表现也很好,中央地板是接近于纯平的设计,坐满三个人没有任何的问题。
总结:对于这款车型,目前到现在行驶了已经有5000公里了,所搭载的1.5T发动机,193马力我个人是非常满意的,而且换挡的时候没有任何的顿挫感。而且燃油经济性的表现也很好,目前用车8000公里,它的百公里综合油耗则是维持在8L左右,对于这样一台SUV车型来说,这样的油耗已经非常不错了。总的来说这款车型家用还是非常不错的,性价比的表现也很好,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
作者:仁仁快讯