哈弗H2提车作业：奋斗3年，拿下哈弗H2上班通勤，提车4个月，车友说了驾驶感受

大家好，本文将和大家分享《奋斗3年，拿下哈弗H2上班通勤，提车4个月，车主说了驾驶感受》。

当下汽车消费市场形势严峻，千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。“无框车门领头羊”奥迪a5，强势出场，从未落后。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。注重改进自身生活品质的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如哈弗H2。车主王先生是圈内有名的车友，他月薪5300，最近手头充裕，全款11万买了一辆哈弗H2，开了4个月，哈弗H2到底是怎样的一款车？下面请他发表真实用车感受。

外观和内饰

外观没地说，看不上也不会买。外观设计不错，用料足。貌似弗SUV系列的车灯设计风格都差不多，鹰眼式。还有那个后边的排气管的设计，其实都算不错的了，我是觉得挺漂亮的。内饰还好，蛮大气的。原先中控很不好，现在科技这么好了，就不能搞下智能交互型的吗。多功能方向盘功能很强大，握感也很好。味道略大，也能接受。

空间和舒适性

但我本身就想买小空间的，这个不是问题，不然就买H6了。身高180空间够用不错平时也就两个人。按车的定位储物空间已经很好了。最主要后备箱太小了，不过家用也勉强凑合了。舒适性不错，这车的离地间隙很大，我偶尔会把这个车开到马路牙子上去，很过瘾，舒服。悬挂系统真的可以，过减速带没有什么赶紧的。车的隔音降噪的水平比较棒的，车的音响音质也比较好。座椅皮质还算可以，虽然不是真皮的，但是坐起来也挺舒服吧。

驾驶感受

在动力的调校上有些保守了。动力，1.5T，现在都在大马路上开，感觉还可以。换二档立马转速下去一半，再慢慢悠悠起来。起步加速的时候差点意思吧，中后期的加速还是不错吧，高速行驶也还可以。很是轻松稳定的操控性能了。灵活性方面体现在他的轴距，较短的轴距让他有着非常灵活的转向。悬挂没得说，绝对是值得拥有的，过减速带，一些不平整路面没有大起伏腾起来。然后这车的风挡的面积包括A柱这个地方的设计，也没有阻挡视野。油耗方面，海拔1200米，山区城市道路，4000公里，随时空调，一半时间用经济模式，表显油耗7.5，实际油耗9.1，还算满意。

总结：奋斗3年，拿下哈弗H2上班通勤，提车4个月，车主说了驾驶感受。听完车主的分享，我觉得，哈弗H2在jiebie中能获得这样的地位，十万左右的车外观算很给力了，我新手买车蹦着颜值买的。萝卜青菜各有所爱，内饰也是我喜欢的。对比那些比较大的车型来说，肯定是有空间上面不足的部分，对我来说是够用的。个人感觉还行舒适性可以这个价位的车还行能接受。在同级别中，哈弗H2显然具有更高的性价比。对于这一款高性价比的哈弗H2，大家持何种态度呢？

作者：五分钟汽车