大家好，本文将和大家分享《斯柯达速派提车记，车主用车8个月后，憋了一肚子话想说》。
当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，千姿百态的车型被产出并推向大众。“小刚炮”
福克斯，在市场力压群雄。“销量冠军”大众
宝来，其忠实粉丝遍布男女老少。在汽车市场多
元化的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如斯柯达速派。提到速派，车主王先生确实有发言权，斯柯达速派提车记，车主用车8个月后，憋了一肚子话想说。下面，就让他为我们解答！
外观没有说的，只能说非常喜欢，非常完美，自己喜欢吧。充满线条的肌肉，是我的大爱。从上市就关注，喜欢日行灯，已改，挺成功。转向灯是一个长长得细条那种，没有流水灯是个遗憾。据说是大众的风格吧，内饰中规中矩。功能按键什么的很好操控，其余也就无所谓。布局简单实用，不够时尚。在同级内中等偏上一些，配置很全，异味小，空间大，有天窗，能满足基本的家用需求。
家里只有3口人，个人还是个单身汉子，对空间要求也不算高，不压抑就就可以了。我身高183cm，前排、后排头部腿部空间比较充裕，但中间地板有凸起，坐久了会累。中央扶手和门板的储物空间也够用了，车毕竟是车，你不能把他当房。空间毫无压力，后排放倒后后备箱可以当双人床用。坐得时间久了，还是很舒服的。走烂路底盘重心稳，开车踏实，没有飘感、虚位、侧倾等。还有隔音问题，感觉比同级车要差些。座椅包裹性挺好的，坐上去很舒服出门跑高速也觉得不累。
120再踩动力依然源源不断，我还能说什么，底盘的整体性也非常的好。涡轮增压估计不会介入，所以确实比较慢。油门灵活，只要给油就跑得快。开空调超车明显感觉到动力不够，城市道路起步肉。买车到现在刚好100天，已经跑了12355公里，平均油耗在6.5L/百公里。
操控这个东西，我本身开的车不多，也能感受到浓浓大众味。方向盘力度适中，力度跟随车速加重。底盘偏硬，有点运动感。油门响应给力，踩多少跑多快对应的上。提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：心满意足！
综上：斯柯达速派提车记，车主用车8个月后，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，斯柯达速派之所以可以当下的“宠儿”，外观那没得说，相对于
帕萨特年轻动感-，天窗很大，打开档板，开车时候不会那么压抑-。性能和内饰你选一个吧。同级别里面的实力空间王。感觉跟
迈腾坐起来一个样。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。那么对于这款斯柯达速派，各位看官有何见解呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-10 10:10
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