英朗提车作业:征求父母意见,喜提别克英朗上班用,提车150天车友说了用车体会

大家好,本文将和大家分享《征求父母意见,喜提别克英朗上班用,提车150天,车主说了用车体会》。

车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,汽车厂商以谋求产出不错的车而立足于市场。“性价比之王”日产逍客,因质量上佳而得消费者追捧。“油耗王”猎豹cs10,不断吸引着年轻的购买群体。车子日渐成为家庭必不可少的必需品,那些懂得了解消费者需求的车型才会越走越远。正如别克英朗。今天请到一位老司机车主王先生,他月薪7800,他想开新车,所以落地9万买了别克英朗,开了150天,到底别克英朗各方面表现优秀吗?最近,让我们一起听取车主的用车体验!

外观和内饰

外观方面,一看就知道是别克家的车,家族基因很明显,总的来说还算好看。别克家族式设计,简约而不简单,细节线条都处理得不错。很符合现在年轻人的眼光和定位,家里的老人也说好看,总之就是好看。车轮款式还是比较好看的,就是擦起来可能会麻烦些,不过比GLC要好很多了。内饰在同价位车型中靠前。毕竟是自动挡低配,内饰稍微有点简陋,没有中控屏幕。别克的内饰做工一直都很好,仪表台虽然是硬塑料,但看起来很不错,档次感不错。就是氛围灯没法搞,要头顶整个拆下来弄,价格也太贵了就决定还是不整了。

空间和舒适性

空间不大,但是都用,就像经济实用的户型一样。我家里人个子都不高,他们要求也不是很高,工薪阶级的人。放了一个储物箱,还有很大空间。后备箱很大足够我平常放点杂物什么的了逢年过节装点东西也够。舒适的话,首先是空间的舒适度算不错的。还容易刮底盘,底盘有点低了,在高三五公分就完美了。车门隔音一般,在踩地板油的时候即使是关上车窗也能听到发动机的声音。从外观的眼观满意,再到内饰的简洁大方,座椅的舒适度还是挺满意的。

驾驶感受

因为我对动力要求不是很高。动力完美,1.3的排量160多马力很不错了。舍得踩油门,动力肯定有,但是转速和油耗飚得吓人。高速超车很给力,而且还有运动模式。操控性能感觉还是可以的。他的电子助力方向盘,还是挺精准的,而且独立三连杆让人拥有更好的安全感。发动机自动启停是个非常鸡肋的功能,每次上车都得先关掉。刹车也灵敏,车子开起来比较轻松,易于掌控。油耗方面,油耗目前在7个油左右,个人认为不低,等过了磨合期再看,平常市区路段开得比较多。

结语:征求父母意见,喜提别克英朗上班用,提车150天,车主说了用车体会。听完车主的分享,我觉得,别克英朗在jiebie中能获得这样的地位,外观自己觉得也就还过得去吧。整体的内饰看上去还可以。空间表现还是可以的,代步很宽敞,家用也基本够了。舒适性最多只能给到三颗星,最多了,因为方向盘不能前后移动,需要手伸很长去控制方向盘。与竞争对比相比,别克英朗的性价比是较高的。那么对于大厂力推的这款别克英朗,大家是否心动呢?

作者:汽车简评

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