当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，生产技术让汽车都有不一样的亮点，消费者对车的需求有了新的定义。“五星安全”沃尔沃S60L，因质量上佳而得消费者追捧。“豪车中的销量王”宝马5系，在同级里成为了标杆。随着车型的断更新迭代，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如本田cRV。本文将和大家分享《听了家人建议，超预算提了一辆本田CRV，车主有话想要说》。
大家好，我是本田CRV的车主王先生，听了家人建议，超预算提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3040公里，还算了解这款车。当时有人建议我选丰田
普拉多，不可否认，丰田普拉多的表现也非常突出，但本田CRV才是我的最爱。下面，一些心得体会给大家分享一下。
本田CRV主要就是喜欢这样的外观，选择了它。外观很满意，前脸很大气，属于耐看型。LED大灯亮度一般，灯光有些发散，感觉没有氙气大灯亮，LED可能胜在耐用性吧。尾灯造型独特魅力十足，赞一个。
进入车内，本田CRV内饰设计非常好，储物空间充足。仪表盘内容很丰富，液晶显示够用了，驾驶员操作不当都能及时的提醒驾驶员。没有德系豪华车的科技感，但很实用，真皮方向盘、真皮座椅、木纹内饰条有质感。内饰的话就是木条纹装饰一下拉老了好几岁，其它的都还好。空间相当满意，比同级别车空间利用率高，后边买个气垫可以当床用，外出游玩好用。本人比较喜欢小车，但老婆大人非要遵循“车就是要越买越大，越买越贵”的歪理。前排地台的储物能力毫不夸张地说，同级车型没对手，就是没对手。放到直接可以睡人，很惬意，出去旅行行李箱可以放好几个。
驾驶感受方面，本田CRVSUV，CRV也不主打操控，这方面还算合理。转向手感，回正力度，转向精度都不错，在SUV里可以算上乘，普通品牌里同级别除了马自达。但城市道路80以下开着整个底盘悬挂比思铂睿舒服了很多，噪音小颠簸小。刹车表现还行，总得来说很线性。行驶舒适性和同级别比的话，感觉河
奇骏也不分上下，和科迪亚克比的话比它舒服多了。走烂路，过减速带很稳，车厢里没有太明显地感觉，行驶路感清晰，底盘很扎实。就是胎噪大，以后换好点的胎。感觉坐垫有点短，再长个5公分就完美了。
动力和油耗方面，动力家用足够了，还是家用为主，就算电动机驱动，也不会觉得很肉。你想本田
冠道都用这发动机，crv能动力不足吗。特别是S档位，能够得心应手。高速很轻松到110，都怕超速。跑了一千多公里现在油耗8.2很给力，SUV里算省油的。
我想谈谈，技术先进性造就车子的五花八门，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如本田CRV。不过本田CRV既优势，也有劣势，对于本田CRV来说，油耗，空间，cvt换挡平顺，全景天窗，自动驻车等都是我比较满意的地方，不过后备箱处缝隙偏大，新车内部气味偏大。没有自动落锁。那么得到市场认可的本田CRV，阁下是否心动呢？
作者：品车堂
品车堂
发布于 2020-05-10 14:30
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