高尔夫提车作业：15万提了辆大众高尔夫，提车3个月，车友说了真心话

大家好，本文将和大家分享《15万提了辆大众高尔夫，提车3个月，车主说了真心话》。

当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，各路“神车”琳琅满目。“五星安全”沃尔沃S60L，不断超越自己，又有了新突破。欧洲王牌标致508，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在汽车制造技术突飞猛进的当下，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如大众高尔夫。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，15万提了辆大众高尔夫，提车3个月，车主说了真心话。最近让我们来看看车主王先生是怎么说的。

外观总体满意，C柱不太喜欢。哒众汽车毫无设计感，但是看着很顺眼，每一代的大众高尔夫都是很经典的。前后车灯很漂亮，前灯假U型反光设计看着很不错。但我的小高没有大轮毂，没有R套件。内饰设计简练实用，有时尚感又不会太潮流，个人认为这设计师满分的。还是手动旋钮调节的，还使用用吧。内饰满意，方向盘区别普通大众高尔夫车型，特别好看，平底＋拨片，特别运动。内饰可以的，氛围灯，脚垫位置也有灯，看着比较高级。

自己开着爽就行空间四个人就行。本人身高178前排调整后做到后排腿部空间1拳有富裕坐姿还可以。空间还可以，特别是后排空间放倒以后，那拉货能力真的是杠杠的，我估计应该可以放五六个大皮箱。空间算是紧凑级两厢车的平均水平吧，后排挤了点，后备箱还不错。路况不好的时候舒适性真的就不是很好。底盘调教与各大两箱差不多，前软后硬，转向还是比较有信心的。隔音及格吧，本田飞度没有隔音好吗。前后排座椅很好，包裹型很好。

本人驾驶习惯平和，没有随意超车变道的习惯，这样的动力在非满载的情况下完全够用了。牛逼，但初段必须适应，小排量涡轮的共同。不要让变速箱自己换来换去，反正有拨片很方便。定速巡航很棒，120码很轻松，超车也很方便。油耗相对这个排量，满意了，经济模式甚至可以开到8个油。

不愧于小钢炮的称号，仅就操控而言。车子开着还是挺舒服，转向精准，灵活。有DCC悬架调节，运动和舒适差别不大，都很硬，但是运动模式可以把路感反馈的更清晰一些。各种90迈不踩刹车直接拐弯，爽。在真正开过它后，我想说七个字：还好当初选择它！

结语：15万提了辆大众高尔夫，提车3个月，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，大众高尔夫之所以能被竞争者尊重，外观这个东西，仁者见仁智者见智。大众的内饰都千篇一律，简洁大方，接口缝隙也较均匀。基本不拉人，一个人坐的多，空间还可以，个太大就不好坐了。给我感觉舒适度偏中上游。比起同级其它对手，大众高尔夫的性价比确实不错。对于这样一款集实力与颜值为一身的大众高尔夫，大家觉得是一辆好车吗？

作者：微评车