大家好，本文将和大家分享《福特金牛座提车作业，车主提车90天后，意味深长地谈了用车体验》。
目前汽车界形势瞬息万变，琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“东方魅力”
菲斯塔，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“家用之王”大众Polo，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。但是，随着车主的年轻化，用户需求日益增多，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位。正如福特金牛座。提到金牛座，我们得把车主王先生的感受说一说，福特金牛座提车作业，车主提车90天后，意味深长地谈了用车体验。最近让我们来看看车主王先生是怎么说的。
外观偏保守，个人喜欢，稳重大气。喜欢这种商务座驾的感觉，显示一种腔调，流线性还是挺不错的，外观也不算古板。大灯自动切换，对对向车道的车辆也表现友好。除了尾灯减点分，其他都符合我的审美，尾灯太中庸了。内饰风格挺好的，简单，豪华感略微欠缺。sync3中控操作很方便，完全不卡顿。旋转换挡，索尼音响都是高逼格的，内饰用料也很厚道，做工什么的都没毛病。新车的味道也不是特别重，应该是处理得算不错的。
坐5个都很舒服，空间很大。空间很大很大很大后排可以半躺了。各式各样的储物空间，放置水瓶，口香糖，纸巾等等非常方便。很深的后备箱，能轻松放入三个中型行李箱。舒适性和操控感兼容。如果高速过减速带的时候，悬挂反倒还挺舒服的。空间非常大，隔音效果不错，但发动机声音很大。更爽的是前排座椅还支持通风加热，对皮质座椅来说，简直舒服得不要不要的。
动力很强，新车不敢猛烈驾驶，但已经感觉非常澎湃。不知道为什么出1.5的，而且车子自身毛病很多，加速减速顿挫感特别不舒服。动力只能说够用，爬坡转速高发动机噪音明显出来。后期动力还是很给力，高速上120很稳，深踩提速还有爆发力。也不错，百公里14个，可以接受，油箱偏小。
实际感受是，这个车很容易上手，主管感觉很好开，在路上很容易忽略车的大小。路感反馈非常明显，车体太长导致转向不足。支撑到位，过减速带时候比我的别克
君威好多了，毕竟一分价钱一分货啊。旋钮档位，随心所欲。开过它之后，唯有六个字可以抒发我的心情：买它不会后悔！
总结：福特金牛座提车作业，车主提车90天后，意味深长地谈了用车体验。听完车主的分享，我觉得，福特金牛座能得到消费者的认可，外观不认识的人非常容易和
蒙迪欧搞错，这个也是我喜欢他的理由，低调。内饰的整体感觉还是可以的。空间肯定大，否则pass掉了。舒服家里小孩和老婆都很喜欢这空间，没话说。因此，福特金牛座的性价比不言而喻。那么对于这款成为车界焦点的福特金牛座，大家有何看法呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-10 14:50
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