大家好，今天给大家带来的是《67万提辆沃尔沃XC90，提车270天，车主有几句话想说》。
大家好，我是沃尔沃XC90的车主王先生，听了家人建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1340公里，还算了解这款车。当时有人建议我选路虎揽胜星脉，尽管它的价格沃尔沃XC90相差无几，但只有沃尔沃XC90才是我的最爱。下面，给大家分享一些用车心得。
空间方面，空间已经很好了，又不是坐公交车，又不是坐飞机，空间可以，没有极致的要求就是实用。第三排乘坐一个180左右的哥们，表示舒适度还能接受。另外，在第三排放倒的情况下。后备箱在第三排座椅放倒的情况下，非常深，并且非常平整，可以放很多东西。
舒适性上，正常的城市路面还是非常的舒适，走比较坏的路面就不行了。避震较硬朗，总体来说舒适性比较可以。还可以，空气悬挂很舒服。刹车时，感觉身体会随惯性向前滑动，需要经常调整坐姿。
动力上看，只要你舍得踩，动力随叫随到。在这些条件下，动力达到了320匹马力。推背感很强的，一般用经济模式就合适了，经济模式下深踩油门动力还是很好的。上高速我跑过225+感觉也不飘（沃尔沃SUV不是有限速吗，难道我的升级给升没了。
操控性上，操控很好了，就是车子大了开的时候不能再到处蹿了。转向良好，指向明确，走铺装路面时很好很享受。底盘不错，过减速带的时候还是很平稳的，不会晃来晃去。总体感觉悬挂底盘调教偏软，路感不是很强烈。至于油耗，2.5T的车，13个油耗还是完全可以接受的，我们这儿的油也还行。
外观上看，很喜欢的外观，个花入各眼，有人喜欢它，自然有人不喜欢。典型的欧洲设计，风格硬朗，棱角分明，前面条形的进气栅特别吸引眼球。不得不说雷神之锤，全LED，随动转向，自适应大灯，很满意。唯一不足就是尾灯设计一般，而且沃尔沃多年就是那种样子。
内饰来说，内饰中规中矩，没有太惊喜。中控台大屏的镶嵌感明显，跟整车内饰有点不太搭调。虽然不如木质豪华，但实用。新车味道很小，窝窝重视环保。
我想总结一下，当前汽车的制造技术每天更新，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足，正如沃尔沃XC90。不过沃尔沃XC90既有优点，也有缺点，对于沃尔沃XC90来说，车子马力够大，以前以为2.0的发动机够呛，后来一开才发现动力足够用，整体的操控也蛮不错，不过内饰确实过于简单。座椅看上去很单薄，电线也外露。不太舒服。那么对于厂家的当家车型沃尔沃XC90，大家持何种态度呢？
作者：天下观车
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