当前汽车界可谓风起云涌，在注重获取精神享受的今天，客户的需求就是车商追求的根本。“德国品质”大众朗逸，在横向对比中实力不凡。“弯道王者”昂克赛拉，其忠实粉丝遍布男女老少。生产技术让汽车都有不一样的亮点，单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如沃尔沃xc60。今天和大家分享的是《沃尔沃XC60驾车体验，开了1710公里，大家说下选择对吗》。
大家好，我是沃尔沃XC60的车主王先生，听了同事建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1710公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
大指挥官，虽然整体来说和沃尔沃XC60差不多，但只有沃尔沃XC60才是我最爱的那一款。下面，给大家分享一些用车心得。
沃尔沃XC60新款无论外观还是新增技术参数，都改观很大。外观设计是最满意的，雷神之鎚不要太霸气，开到路上回到率满满。窝窝的灯，是整车的画龙点睛之笔。车轮是235，18寸的轮圈。
进入车内，沃尔沃XC60内饰没什么惊艳的地方，也不会浮夸。仪表盘和中控区域的显示效果不错，功能也比较齐。内饰简约而不失豪华，我很满意，皮质包裹手感很舒适，软硬适中。至于异响，车子开这么久还没遇到过。对空间还是比较满意的，家庭用足够。后排适合坐两个大人，坐三个人的话，中间那个人不会很舒服。中控的储物空间设计很简洁，实用性还是有待提高，但，我用的东西不多，对于我足够了。后备箱空间不算特别大，诞生在它里面平整。
驾驶感受方面，沃尔沃XC60SUV的操控肯定不能和轿车比，整体操控感觉很好。方向盘比较轻，也很灵活。领航辅助系统挺好用，可以很轻松地开。沃尔沃的刹车一向优秀，脚踏板的动态响应也非常满意。舒适性不错了，感觉很好啊。悬挂舒适，过减速带弹跳不明显。但是对于细碎路面地过滤还是很好的，过滤得很干净。还行吧，运动座椅，包裹性强。
动力和油耗方面，整个动力还是不错，随叫随到。毕竟车子1.88吨，自重摆在那，据说刷北极星会有改善。超车一脚油门就过去了，唯一不满意的就是提速时隔音效果一般。动力十分充沛，高速上行驶及超车毫无压力。目前油耗百公里11.8升比较满意，详见图片。
我想谈谈，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如沃尔沃XC60。不过沃尔沃XC60既优势，也有劣势，对于沃尔沃XC60来说，在高速时有领航驾驶模式，解放双手双脚可以缓解疲劳，同时非常可靠的安全系统，一路叨叨，不过油耗稍高，反人类的后排通过后备箱开启方式，后门积泥水。对于这款表现十分突出的沃尔沃XC60，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：品车堂
品车堂
发布于 2020-05-10 17:40
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