当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，在用户对汽车要求越来越高的现在，人们对用车的需求有了全新的理解。“商务标杆”大众迈腾，一路扶摇而上，势不可挡。“合资旗舰”日产轩逸，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。注重获取精神上的享受的今天，一款汽车如果没有足够的特点就容易血本无归，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如传祺gs3。本文将和大家分享《奋斗5年，23万入手传祺GS3，开了4个月，车主想说句大实话》。
大家好，我是传祺GS3的车主王先生，听了兄弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2800公里，还算了解这款车。当时有人建议我选Giulia，尽管Giulia也很优秀，但是传祺GS3才能真正撩拨我的心弦。接下来，把一些用车体会分享给大家。
传祺GS3颜值没话说，一见钟情，我喜欢。就是冲着这造型去买的，特别是从后面看过去。外观耐看型，我拍的照片像led大灯一样，其实是卤素的。跟个炮筒似的，后尾灯晚上亮了，从后面看，很酷。
进入车内，传祺GS3内饰的话，在国产车中就比属属于比那种性价比比较高的。内饰中规中矩，不过很讨人喜欢，就是中控屏功能太扯淡。内饰整体搭配合理，老婆最满意它。内饰不错，挺满意，温度高的时候，有皮革的味道，但还可以，不是刺鼻难闻的味道。平常开就座3个人，其中一个还是小孩，对于我来说空间完全够用还有空余。我1米73算是微胖，150多斤坐在驾驶室上下左右的地方还算宽泛的。副驾驶的小型储物柜，可以装放很多东西。回一趟老家，五个行李箱，满载行李，非常棒，跟老婆，哥哥嫂子还有大侄子的行李。
驾驶感受方面，传祺GS3现在的车都配置高，所以操控性也都好。而且转向非常准，方向盘轻。底盘和悬挂调教得不错，车身停稳的。总体乘坐舒适，后排空间不错。新车还是挺舒适的，跟以前的车比好太多了导致新车的缺点还不容易发现。过个减速带就颠了，真有点颠。噪音也不是很大，都是在可以接受的范围。虽然后排没有出风口，但是时间长了，车内也还是比较凉爽的。
动力和油耗方面，对于这款车的动力，我还是很满意的。动力来说，150N能满足那些新手司机，对那些要推背感的老司机来说，您还是买1.3T吧。只要你舍得踩油门，超车还可以很随意的。开车习惯很好，走高速转速稍微有些高，120不敢跑，最多就110，第一次上高速，慢慢来吧。油耗在时速80时，挺低的，作为suv来讲是可以接受的，表显大概6.5。
总而言之，在消费者的资产越来越多的今天，只有找准自己的定位才能获得成功，正如传祺GS3。不过传祺GS3既有优点，也有缺点，对于传祺GS3来说，价位特别合适，在自己的承受范围之内，而且买的车也比较喜欢，不过收音机开门自动打开，是我不会设置。发动机没有护板。新车气味还是有的。那么对于厂家的当家车型传祺GS3，不知各位有何不同的看法呢？
作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递
发布于 2020-05-10 17:40
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