凯迪拉克XT5提车作业：凯迪拉克XT5提车记，车友用车1个月后，车友：想讲五个字

大家好，本文将和大家分享《凯迪拉克xt5提车作业，车主用车1个月后，车主：想讲五个字》。

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各种“神车”绚丽多姿。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，以“零差评”的美誉享誉车界。“科尔维特”五菱荣光，同级别车型见之也要退让三分。在高品质车型比比皆是的今天，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如凯迪拉克XT5。提到凯迪拉克XT5，我们不得不把车主王先生的感受说一说，凯迪拉克XT5提车作业，车主用车1个月后，车主：想讲五个字。下面就请车主发表用车感言。

外观一看就知道是凯迪拉克家族延续的风格，很帅气，可以说霸气，运动感强。车身菱角设计的很霸气，线条也很锋锐，超大的进气格栅。灯源独特，看起来还是很霸气帅酷的。耳目一新，看了就觉得霸气，非常喜欢。车内饰整体看起来挺和谐。车子内饰主要是美式豪华风格，中控台配备8英寸豪华液晶显示屏幕，视觉效果极佳。看起来很有质感，也确定设计师使用了新的。这个级别了内饰没啥好说的都是那样，车现在开着暂时没有什么异味和异响，整体还不错。

我的这款XT5的空间还挺大的，虽然说座位很厚实，但是空间同样很宽松舒适的。乘坐空间还可以的，符合中型SUV的标准。如果你觉得这样的空间还不够的话，把后面的座椅放倒之后，放进去一个床垫都是可以的。后备箱也是一键式开关，方便又实用。坐着舒服，空间够大，就是舒服代名词。悬架调校得也比较适中，过烂路不会有太大的颠簸。主要车子噪音太大了，和它的发动机有关，平时早上出门发动车子，我老婆在家里就可以听得到。主要后排没有传动轴凸起步分，座三个人也很舒服。

它会反馈你想要的动力，在加速的过程中很平缓，没有什么顿挫感。2.0T的发动机，动力可以说比较充沛。不像有的车，油门踩下去之后，还要给它一段反应时间。动力非常不错，在市区基本上只需要轻轻点到油门就行了。开了150公里，油耗13L。没有参考意义。

操控的话个人感觉还不错。急转弯会很明显地感觉到车身的稳定系统介入得很快，没有左右摇摆的感觉。因为我选择的四驱吗，四驱有四种。刹车也很灵敏，油门轻踩、重踩感觉都比较明显，算是比较理想得驾控。开过之后，我想说五个字：它非常完美！

结论：凯迪拉克XT5提车作业，车主用车1个月后，车主：想讲五个字。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克XT5之所以能让人喜爱，外观接缝很均匀的，车内和车体之间，发动机舱盖，车门接缝等，做的都很仔细的。内饰设计也是很考究的，是豪华品牌吗。凯迪拉克xt5空间容量很大，毕竟是一辆SUV嘛。这样就能更好地保证乘客的舒适度了。与竞争对比相比，凯迪拉克XT5的性价比是较高的。对于这款性价比极高的凯迪拉克XT5，不知各位有何不同的见解呢？

作者：每日车讯速递