途昂提车作业：33万狠心购入大众途昂X，120天后，车友：想讲七个字

大家好，本文将和大家分享《33万狠心购入大众途昂X，120天后，车主：想讲七个字》。

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“家用之王”大众Polo，堪称同级别车型的典范。技术先进性造就车子的五花八门，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如大众途昂X。车主王先生是圈内的一位粉丝，33万狠心购入大众途昂X，120天后，车主：想讲七个字。下面就让这位车主为我们解答。

颜值担当，就不再说其他了，各自审美不一样。外观时尚霸气，线条硬朗，开出去都说好看。外观强悍，充满力量感，大灯漂亮。而且尾灯圆润的造型也是遥相呼应，不管从哪个角度看都是一副运动范。大众的内饰就是中规中矩，简简单单。类似高档液晶的仪表盘，全触摸的中控台。内饰的材质我很满意，座椅松软，大面积软包设计，风格也比较温馨，很有质感。看起来挺简单的，比较简约的一种设计风格，整体看着还凑活，异味也比较小。

但是坐在这辆车里，丝毫不觉得拥挤，反而感觉坐上去之后，前后左右还是有很多的空余空间的。坐上去之后膝盖到前面座椅大概还有两个拳头的距离，这个没话说。家庭用车，空间非常大，储物空间也很大，空间是很满意的。这款车子最让我满意的地方之一就是车子空间，人坐在车里舒适，后备箱可以放进足够的东西。舒适度只能给4颗星因为这个车太大。减震略硬，不过SUV的减震都这样。温度风量都可以单独控制，很好用。座椅的翻毛皮坐上去很舒服，摸起来很亲肤。

这款车的动力充沛，动力完全够用，不管是跑什么路段都能应付自如。大众做涡轮增压很多年了，技术已经很好了。七速变速箱双离合，我开是够够的了。因为车子大吧，刚起步的时候有些肉，不过还好，动力还是不错的。四驱的油耗想多省那是不可能的，也是在能接受范围之内。目前行驶油耗大约在11.5个油左右。

从外形上看这个车大大的，但是在操控上完全不用担心很灵活。运动方向盘小巧轻盈，没有大车的感觉，指哪打哪。在过减速带的时候车身也比较稳，开起来特别顺手。不能太激烈驾驶，智能化还是不错的，理论上驾驶操控，也有助于降低油耗。开它到现在，我的感受是七个字：庆幸当初的选择！

综上：33万狠心购入大众途昂X，120天后，车主：想讲七个字。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的大众途昂X，外观绝对是吸引我的最大原因。整体内饰给人感觉很普通。空间整体真是太棒了，真实可靠，实在实用。途昂x开起来很是很舒服的，并没有运动车那种硬邦邦的感觉，内饰配置也高。可想而知，大众途昂X的性价比在同级当中并不差。那么对于这款同级性价王大众途昂X，大家认为怎么样？

作者：汽车小锦鲤