大家好，本文将和大家分享《27万下定决心购入讴歌TLXL，提车210天，车主：想讲三个字》。
现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，各种新车不错的车横空出世，让人们应接不暇。“小刚炮”
福克斯，多年来一直深受消费者喜爱。“动力王”
凯迪拉克xt4，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。技术先进性造就车子的五花八门，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足。正如讴歌TLXL。提到
讴歌tlx-l，我们得把车主王先生感受分享出来，27万下定决心购入讴歌TLXL，提车210天，车主：想讲三个字。接下来，就让他来告诉我们吧！
外观的我个人觉得比奥迪还有宝马都要漂亮一些，开出去回头绝对要比他们高出不少。外观看个人审美观吧，我反正是奔着它颜值来的，感觉各个角度都很帅。全LED宝石眼大灯，走在路上总有人回头观看，超级酷，回头率特别高。轮毂也闪闪发光，喜欢。内饰以现在眼光来看有些偏陈旧。当然了，这个主要是它的那个主操纵台那边的一些显示屏所造成的这种印象。机器不可以播放视频资料，不满意。车辆异味不重，没多时间就没有了。
空间没得说，因为日系车本来就是偷空间的高手，从门板到坐垫的长度。家人乘坐后排，个子1.6米左右，腿不管打直或者侧着都有10CM左右的空余空间。车内储物空间非常多，尤其后排的水杯支架，非常实用。它的后备箱空间很大，拿东西很方便。这款车在舒适性方面我给他4颗星。悬挂调教的很有韧性，舒服。噪音不大，比较安静。但是座椅地支撑杆非常强，不会让人觉得做到车里很低。
开起来就的最大感觉就是又快又稳又流畅。个人觉得sport模式很顺滑，但又不突兀、激进。这款8速双离合是纯进口零件，相比大众的双离合，其独特之处是增了液力变矩器。反正这款车吧我觉得动力还是挺猛的，对市区代步而言完全够用。现在700公里，油耗7.2，每天上下班来回80公里，一半市区路，一半快速路。
这样就可以大大增加我的操控性。满意满意满意4米98的车，转弯半径不到6米，马路上轻松掉头。过减速带悬架呯呯两下，阻尼感不特别强。而且刹车很好用，只要轻轻一踩就可以了。用车到现在，只有三个字可以抒发我的心情：真好车！
综上：27万下定决心购入讴歌TLXL，提车210天，车主：想讲三个字。听完车主的分享，我觉得，讴歌TLXL之所以能让人喜爱，外观是我选择这个车第二大的原因了，到了晚上给人的视觉效果很好看。内饰的风格挺不错的比较的喜欢，其次就是质量方面很可靠，这车的识别度确实不太高。2900的轴距，空间肯定没得说。TLX-L整体的舒适性真心不错。和竞争对手相比，讴歌TLXL的性价比远胜其它。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的讴歌TLXL，各位有何高见呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-11 10:00
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