当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，购车者对车的要求也是越来越复杂。“质量之王”大众桑塔纳，口碑热度从未降低。“短跑健将”帕拉梅拉，其地位已经无法撼动。汽车工业的发展与时偕行，找寻并契合用户需求才是正确的出路，准确定位自己才是万军突围的关键，正如星途TX。今天将和各位分享《手握15万怒提星途TX，驾驶270天后，车主表示有话想要说》。
大家好，我是星途TX的车主王先生，听了媳妇建议，不久前提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2010公里，还算了解这款车。当时有人建议我选本田XRV，尽管两款车在裸车价格上差不多，但我仍选择放弃本田XRV而入手星途TX。下面，把一些用车体会分享给大家。
星途TX外观大气，几个人都说是路虎。中庸大气稳重的外观，肌肉感强，侧腰线漂亮，符合个人审美。尤其是在
阳光下，熠熠生辉，闪闪发亮。就是尾灯太酷了，贯穿式尾灯666。
进入车内，星途TX内饰焕然一新的感觉，相对于奇瑞老车。内饰除了档把位置设计的科技感比较强，其他得很俗气吧，个人觉得不新颖。我觉得做得还是不错的，给人感觉就是比较高档的材料，做工也还算比较精致。新车肯定需要散味的，不过不是特别浓，前期开开窗就好了。这车子的尺寸真得很大，车内的空间是很充沛的，配置相当的丰富。我一朋友185，坐进去也够，他说比他的弗要大。储物空间非常大，就是如果第二层如果能设计一些格子，就更完美了。这个没得挑，空间大，后备箱也大。
驾驶感受方面，星途TX操控很舒服，没有大车难驾驭的感觉。美中不足方向盘不是圆形脱困能力：过泥坑路段相当给力，车非常有力。过土路的时候，开个50码不会有很颠簸的感觉，还能开出比轿车还轻快的路感。刹车线性，很舒服，紧急刹车的话刹车距离很短。舒适型还可以，10几万的车，要什么自行车。前后都是独立悬架，感觉底盘偏硬。空调是温度分区控制，可以联动控制也可以分区控制，做得很人性化。座椅很软，没有喷子们说的咯屁股那一说，后排座椅两边地支撑略微软了些。
动力和油耗方面，动力完全够用，超个车什么的也挺轻松。1.6T扭矩和马力，可以说地表最强了。实际使用中，切换运动模式只要舍得给油，立刻能让你感受到推背感。跑高速很稳，星途四驱自重大，还有车辆稳定系统加持，我驾驶星途跑高速还是怀揣自信的。一般都在市区中心开，油耗集中在8.5左右的样子，市区中心容易堵车，油耗高也正常。
经过分析，在“神车”不可胜举的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如星途TX。不过星途TX并非绝对完美，对于星途TX来说，乘坐舒适，操作方便，空间超级大，同价位无敌，面包车除外，智能化程度高，自适应巡航好用，不过目前不满意的还没什么，就是发动机启停必须是每次手动关闭，不能永久关闭。那么对于表现较佳的星途TX，阁下觉得如何呢？
作者：品车公会
品车公会
发布于 2020-05-11 10:00
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