迈腾提车作业：毕业8年，购入大众迈腾上班用，提车5个月，车友说了驾驶体会

大家好，本文将和大家分享《毕业8年，购入大众迈腾上班用，提车5个月，车主说了驾驶体会》。

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，市面上得不错的车可谓无穷无尽。“质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。“动力王”凯迪拉克xt4，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如大众迈腾。今天我们请来了车主王先生，毕业8年，购入大众迈腾上班用，提车5个月，车主说了驾驶体会。下面就把时间交给车主。

外观，也是我最满意的地方。各种配置齐全，车身线条很优美修长。大灯的设计一体化的LED，多功能，还有清洗功能。18寸花瓣轮毂，电动后备箱这些牛逼的配置通通都没有。内饰比同款passat要好。中控中规中矩，没啥好特别的。用料不如别克君越之类的软，但看着舒服。内饰漂亮，氛围灯到了晚上真是完美的漂亮。

B级第一，2871轴距数据突出不明显，空间简直是变出来的。买车前中型车基本看了个遍大众迈腾的空间可以说是最大的了而且后排中间坐人没有压力。但是车内储物的地方太少，中间那个装不了多少东西，而且手机没有地方放。后备箱空间很大，轴距2871，4866车身，内部空间必然不小。舒适性也还好，比上不足，比下有余吧。而且车子在颠簸的时候感觉的是底盘在晃动，对人的冲击是比较小的。胎噪相比较奥迪，凯迪拉克差，比宝马的还是好些-。座椅还是不错的，赞一个。

开空调动力衰减不明显。2.0t的动力随叫随到，超车有力，不拖泥带水。120巡航时转速2180转左右，很稳。新车一来就跑了两次高速，高速感觉底盘很扎实，稳。油耗我觉得还可以，高速5.7个油，市区8-9个吧，开的距离短，觉得还可以，主要是我开车都比较省油。

操控商务定位，跟运动车还是偏舒适性类型，个人觉得开起来还是很不错的。过弯的时候有点慌，不知道是因为我技术不好，还是我技术不好。自动驻车功能也很方便，在上坡停车起步的时候，还有堵车的时候都很实用。没跑过高速不知道速度上来会不会加重，不过现在已经适应了。用车到现在，只有八个字可以抒发我的心情：既然选择就不后悔！

总结：毕业8年，购入大众迈腾上班用，提车5个月，车主说了驾驶体会。听完车主的分享，我觉得，大众迈腾之所以能被竞争者尊重，外观对我来说非常重要，因为我就是被他的独特气质给吸引的。内饰比较耐看，我感觉还行吧，比较沉稳，个人也比较喜欢这种风格。可以说大众还是很懂国人的口味的，喜欢大空间，不管能不能用到这么多空间。比较均衡，跟日系车和美系相比舒适性差点意思。比起它的竞争对手，大众迈腾的综合性价比显得更有诚意。对于这款好评不断的大众迈腾，大家都觉得怎么样呢？

作者：香奈斯聊汽车