起亚K3提车作业：起亚K3用车记，车友驾驶30天后，亮出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《起亚k3用车记，车主驾驶30天后，亮出真实油耗》。

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，涌现出了很多优秀的车型。“城市猎人”本田飞度，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“十年无大修”的丰田汉兰达，堪称同级别车型的典范。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，准确定位是万军突围的关键。正如起亚K3。车主王先生是我的知心朋友，他月薪4600，最近终于换上起亚K3，开了1个月，那么起亚K3都有哪些优缺点？最近，让我们一起听取车主的用车体验！

外观和内饰

本来就是被外观吸音上的。韩系都比较美，骚气的前脸。可以，漂亮，灯光也是可以的。车漆还可以，没发现什么缺点个问题，比日系车来说，这个应该要好得多。它的内饰改变很大，跟以前的款式相比，变得越来越上档次。内饰感觉中规中矩吧，仪表中控位置不错，挺顺手的。在内饰的用料方面，一般，基本上都是硬塑料，让人感觉质感一般。后排没有空调出风口也没有USB插口就是光秃秃的，你哪怕挖个槽能放过手机也好看点。

空间和舒适性

空间绝对不错他是a0精品的价格但是却是a级车。空间够了，美中不足的是但是后排中间座椅没有头枕，还得自己加。对比同级别的朗动，横向空间没那么好，总体储物空间差不多。本人身高167，标准体型，空间表现绰绰有余，后备箱空间也还可以。舒适度总的来讲是很不错的，车内含有天窗。比如车子开减速带还是抖路段颠簸都不明显，父母都觉得这个车子坐着舒服。空调制冷速度快，制冷效果良好，超乎想象。座椅包裹得到位，住驾驶位还有腰部支撑。

驾驶感受

这个动力的话，只能说提速的感觉是蛮快的。如果你喜欢玩车，那就选1.4T的吧。1档到2档会有明显的换挡感觉，后面就好了。起步换挡没有明显的顿挫感，3。操控很智能，特别是它的语音操控能力，我儿子可爱玩了，一会说个这，一会说个那。方向盘有点虚位，路感反馈基本为0，主要是方向轻。后备箱带感应开启，只需携带钥匙，站在后备箱后备箱就能自动打开，很便利的配置。我开车习惯是：要超车时正常都会松油门，然后猛踩一下，车子会马上降档补油超过去。油耗方面，目前行驶了3000多公里，油耗大概7个左右。不开空调正常在6.5-6.7左右。油耗还是不错的。

总结：起亚K3用车记，车主驾驶30天后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，起亚K3之所以成为当下红人，就是因为外观才买K3的，外观给99分，少一分怕骄傲。整理对内饰感觉满意，但不是特别满意。最多也就4个人，空间可以。k3怎么说呢，谈扎实吧，又不如大众，舒适就不如日产，中规中矩吧，个人，还能接受。在同级对手当中，起亚K3的性价比确实排在中游之上。那么对于这款成为车界焦点的起亚K3，各位有何高见呢？

作者：五分钟汽车