大家好，本文将和大家分享《凯迪拉克ct6提车记，车主开了210天后，车主说了七个字》。
随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，各路“神车”百花争艳。“车场巨无霸”宝马X5，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“油耗王”
猎豹cs10，颇受90后年轻人所青睐。在高质量车型比比皆是的今天，只有能够适应消费者的需求才能获得成功。正如凯迪拉克CT6。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生谈谈感受，凯迪拉克CT6提车记，车主开了210天后，车主说了七个字。最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！
这款车的外观我真的是大爱了，刚开始看到它的第一眼就相中了。外观就不多说了，5米多的车身很大气的，有豪华车的样子。钻石切割大灯，然后大家所说的泪眼大灯，我觉得很有辨识度，我很喜欢啊。细节上后排气再搭配上双边4出的排气口，运动气息扑面而来。内饰简单大方，没太多按钮，有强迫症的人看起来特别的舒服。10.2寸的显示屏全触摸操作，比较方便。内饰设计：太一般了，如果不使用料好，这设计也就是值15万的车。车子内部装饰特别精致，很上档次。
空间还是可以的，我跟妻子一般就是上下班用，偶尔去带家里人自驾游或者出去转，也不用运货。车里前排到后排的间距是挺宽的，后排的人坐着也很宽敞。从主副驾驶的整体空间以及储物空间设计得都非常到位，还有就是后排的空间那是真心大。后备箱纵深很长，初次打开的时候就觉得果然是大型的车，后备箱都很能装。豪华品牌是好车，质量摆在这里，舒适度真舒服。避震器不会太软也不会太硬，过坑的话也很干脆。配别的音响也是bose的，音质很好，开车的时候听电台心情都更舒畅了。偶尔长途服务站午休的时候，把座椅调平睡一下，感觉还是很解乏的。
动力不是吹得，真的很强啊。但是怠速的时候是非常安静的，不仔细听完全听不到发动机的声音。降档积极升挡转速变高，能感觉到非常强烈的推背感。动力感觉够用，就是在起步的时候有些肉。3.0t的发动机，这么大的车，12个油，完全能接受。
还行吧，也不知道什么是操控好，什么是操控差。我觉得他的方向盘还是挺给力，方向也是比较精致，而且转向的时候也是比较轻盈。雨天不会有什么打滑的现象，雪天暂时还没有碰到。只有在高速上，或者车流比较少的地方，驾驶操控起来还是非常的棒。驾驶至今，我心情可以用七个字形容：买它是正确选择！
总结：凯迪拉克CT6提车记，车主开了210天后，车主说了七个字。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克CT6之所以能被竞争者尊重，买车首先看外观，就像找对象，相中外边才会想去了解彼此。还可以，没有华丽的内饰，都是实用的东西。空间不失，但在同级别来说，车占位置空间最大，但估计内部空间是倒数的了。很舒适，透光很好，还有车上装备了。显而易见，凯迪拉克CT6物有所值。那么对于这款成为车界焦点的凯迪拉克CT6，阁下有什么高见呢？
作者：微评车
微评车
发布于 2020-05-11 13:40
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