途锐提车作业：71万购入大众途锐，提车2个月，车友耿直地谈了用车心得

大家好，本文将和大家分享《71万购入大众途锐，提车2个月，车主耿直地谈了用车心得》。

随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各种豪车光彩夺目。“移动高铁”传祺GM8，已经逐步成为年轻人追求的目标。“弯道王者”昂克赛拉，俘获着无数消费者的心。在“眼花缭乱”汽车大观园里，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如大众途锐。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，71万购入大众途锐，提车2个月，车主耿直地谈了用车心得。一起来看看他是如何说的吧！

外观一直是仁智者见仁，智者见智的事，这里我只说自己的感觉。家族式前脸，低调而不张扬。大气，漂亮，尤其大灯。轮毂其实低配的也不错，看习惯了还蛮不错。如果可以换内饰就好了。仪表有一块液晶和双指针组成，现代而不实传统，显示信息很清晰。精致，大众的做工还是不错的，简约大方，经得起考验。女朋友买很多的小饰品装饰，放车里。

非常大，一家四口足够，空间放行李非常够用。对于国人身材已足够宽敞。正常的还是够用我平常钓鱼后排座椅可以放倒。空间特别棒，后备箱空间也宽敞。它的这个舒适度超级棒，完全符合车子的档次。过一些沟沟坎坎是要舒服很多，非常软，跟轿车舒适度差不多了。隔音一般，特别是发动机的噪音。座椅舒适度很合适，相比美系车偏软，后排空间宽大，长途旅行也不觉得累。

动力可以，提速还是很快的.车开着比较顺溜.。上周末和朋友去了漂流，上坡好轻松，完全不像我以前的车还听见发动机巨响。虽然平顺性不太好，但开起来很有激情，毕竟我们还年轻，不是么。高速松油进入滑行功能，感觉不好。市区的话，大概在13.5左右，我经常跑长途，定速115大概油耗11不到。

操控也是这个车子的亮点，反应不错，开着很令我满意。方向较轻，转向清晰，指向精准。4驱的大众途锐在雨雪泥泞的道路上很沉稳，很有信心。刹车前倾抑制较好，刹车力道可控。开这款车到现在，我想表达九个字：庆幸自己当初的选择！

结语：71万购入大众途锐，提车2个月，车主耿直地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，大众途锐之所以获得如今的关注度，大众的车一直就这样，外观永远都不会台前卫，比较中庸，锐锐就是这样的，低调、实用、贴心。内饰典型的大众车风格，过于简陋，没有给人一丝豪华的感受。毕竟纵置的6缸的发动机的尺寸会占据很大的空间。舒适性还可以，个人感觉比奔驰ml舒适。因此在同级别中，大众途锐性价比是比较高的。那么对于大厂的当家车型大众途锐，大家是否心动呢？

作者：微评车