预算50万，雷克萨斯es和奔驰E300怎么选？老司机：选它靠谱，省心
奔驰E300对比雷克萨斯ES，ES到显得低端无论是从整车用料还是车辆尺寸以及轴距上，雷克萨斯都是中型B级车型的参数，一般购买雷克萨斯ES的大致都是30万左右配置车型，至于超过40多万华而不实的ES300选择的人是少数。所以如果有商务需求以及更佳真实的中大型C级车型的驾乘体验，肯定推荐你选择奔驰E……雷克萨斯ES无论是品牌号召力还是车型用料和整车尺寸以及驾乘体验都是比不了奔驰E，一般有雷克萨斯ES购车需求的都在拿一些中型B级车型对比，比如奔驰c级或宝马3系奥迪A4这些30万左右车型选择对比。
从这点也可以看出来，一线豪华品牌里的中大型C级轿车里
奔驰e级，
宝马5系，奥迪A6也根本没有把雷克萨斯ES当做竞争对手，完全在实际竞争当中，ES还是要差一个级别。至于雷克萨斯ES的优点，雷克萨斯目前就是4年或10万公里或更长的质保期内免费保养，这个倒是可以在质保期内节省开支，但此车在出售时的价位估计已经把免费维护的费用收回去了，羊毛出在羊身上。
所以，就整车用料品质以及驾乘体验上奔驰E300都是更高于雷克萨斯ES300，说到质量上，质量品质投诉率和销量是正比的，你购买任何价位的任何车型都不敢说没毛病……这个还真的是看运气，碰好了，没毛病，碰不好了，经常性的不是去维权的路上就是再去修理厂的路上……………最后这两款车型真的是不在一个频道里，你的预算够完全忽略更低端一些的ES，就这两款而言奔驰E300是你这个预算里值得选择和推荐的。
提问说的是50万左右的选择，是奔驰e还是es300行政版，你拿对比车型来说话好么？雷车品质是不错，但是有几个人愿意花50多万买台B级车？设身处地想一想，当你能达到买50万的车的时候，你真的愿意去选择Es300吗？一个很简单的比方，喷子眼中的修不好的路虎，开不坏的丰田，在揽胜行政和LX570对比的时候，喷子肯定会把揽胜喷得一无是处，570就是神，但是喷子们，雷吹们，你们在路面上看到的570有没有揽胜行政的一个零头？德不配位这个词懂吗？其实也就是价不配位，50多万的es能配这个价格吗？群众的眼睛是雪亮的。
关于雷克萨斯es系列只是属于b级车，最多算b+级什么的言论都是浮云，告诉你！应该买雷克萨斯es300h，因为它能机油增多，在当前严峻的经济形势下，也就多了一个靠倒卖发动机增多的机油来发财致富的机会。
奔驰不行，最多只会发动机或者变速箱漏油，绝对不可能机油增多，所以，只是个赔钱货。
发动机能够机油增多的技术，目前来说，还是以本田和丰田为首的日系车企研究的最透彻，相关的技术专利，大多数也是被丰田和本田所取得。知道为什么雷克萨斯车型都是加价卖吗？就是因为它能机油增多！而以前的本田crv和十代思域也是提车需要加价，也就是说，凡是提车需要加价的日本汽车，都会机油增多！因此才会让你感到物有所值，加价购车的钱并没有白花。
当然，提车不需要再加价的丰田车也有很大的几率会机油增多，比如
凯美瑞、
亚洲龙、
rav4荣放等，它们的发动机也都是日本原装进口的。每当这些车型在街上像一阵风那样的飞驰而过，路边的行人眼中都充满了羡慕的目光，膜拜之情油然而生：看！那些就是能够机油增多的~神车！
德国人虽然发明了汽车，但其呆板木讷的性格决定了他们不会有很大的技术创新，只知道埋头研究汽车的底盘、发动机的动力和激光大灯等高科技配置，在类似于机油增多等能给车主带来创收和福利的黑科技方面，已经全然落于下风，完全不是以工匠精神为根本的日本人的对手，包括老牌的汽车制造厂商——奔驰，照样也没有能够促使发动机机油增多的功力。
作者：汽车信息推送
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