远景提车作业：吉利远景X3驾驶感受，开了60天，大伙看下选择正确吗？

纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，随着好车不约而同地接踵而至，客户的需求总能让车商热血沸腾。“移动高铁”传祺GM8，在全球占有一席之地。“豪车中的销量王”宝马5系，已然成为爱车人士首选的座驾之一。造车水准突飞猛进的今天，如果只有一项特长很快就会被遗忘，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如吉利远景X3。今天和大家分享的是《吉利远景X3驾驶感受，开了60天，大伙看下选择正确吗》。

大家好，我是吉利远景X3的车主王先生，听了父母建议，10年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1080公里，还算了解这款车。当时有人建议我选长安cs15，即使吉利远景X3有些方面比不过长安CS15，但我仍选择放弃长安CS15而入手吉利远景X3。接下来，一些心得体会给大家分享一下。

吉利远景X3外观不用说，肯定是比较满意的，高颜值，高配置。X3外观很年轻时尚，前脸设计很精致。有张力，还是非常喜欢的，LED日间行车灯也非常不错。外观还是好看的，不然怎么会第一眼就看上了，就是车漆太薄了，感觉好像是一层塑料。

进入车内，吉利远景X3很满意了，本人180，感觉除了空间稍微小点，剩下在国产车里，个人认为吉利的内饰是最好的。仪表盘内容显示得挺清楚的，读取信息的时候很方便，不会觉得乱，不会影响驾驶安全。内饰精致，有设计感，软材料内饰和包边都很精细，两个小三角窗视线好。新车异味有点，不算很大，属于可以接受范围。车子的空间还算满意的，车子小，能放下儿童座椅，能满足自己开车需求就够了。后排做三个人比较挤，家用代步足够了。但是后排座椅可以放倒，所以也是好大的。后备箱空间稍微有点小，两个行李箱估计差不多了。

驾驶感受方面，吉利远景X3平时开省道和县城路段，操控很流畅，没有什么阻滞感。电子助力方向盘操作起来蛮流畅的，方向感清晰，转向也蛮轻便的，很容易掌控。走冰雪路面也还可以，也对得起这个价位。高速时会变沉，这设计真的很人性。舒适性还好，比较几万的车也不要要求特别高，实用。这款车开着很舒服，减震各方面都做得蛮好的，在高速上长时间开车，也不是太疲惫。小三开空调的声音稍微有点大，制冷效果还是可以的，调节什么的很方便。座椅倾斜度刚刚好，明显是有研究过的，平时跑三五个小时高速也不是很累。

动力和油耗方面，动力我倒是觉着没啥，他们说加速感不明显。发动机是1.5的对于我来说动力非常好，我这个女司机开车属于温柔型的，超车时也很轻松。不过猛给油还是能够体验体验的，但是咱没事还是别了，那样油耗也会是飙升的，平稳开车就好。开个40-60码，加速挺快的。目前710公里，568块钱油，还可以跑350公里左右。油耗高再说一次。

综合上述，在“神车”不可胜举的今天，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如吉利远景X3。不过吉利远景X3既优势，也有劣势，对于吉利远景X3来说，操控灵活，底盘高，通过性好，配置好，车内前排有俩USB接口，设计得很用心，很周到，不过A柱比较大，三角窗很档视线，左转弯必须探头看车窗。对于这款性价比极高的吉利远景X3，大家是否看好它？

作者：每日汽车资讯速递