大家好，本文将和大家分享《讴歌TLXL提车记，车主提车6个月后，发自内心地谈了用车体会》。
当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，一款又一款不错的车被成功推向了市场。“国产良心出品”
领克03，其地位无可替代。“撩妹王”
奔驰c级，同级别车型见之也要退让三分。市场上得不错的车越来越多，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如讴歌TLXL。车主王先生是我的一位朋友，讴歌TLXL提车记，车主提车6个月后，发自内心地谈了用车体会。下面，就请他为我们答疑！
外观太帅，虽说现在暂时小众，只要是懂点车的都知道这是本田的豪华品牌。轿车的外形跑车的造型，流线型的车身时尚年轻，低趴造型风阻系数小，前脸蜂窝造型前卫。外观辨识度高，灯光造型也很棒。更喜欢雷克萨斯的外观和漆面，特别是漆面雷克萨斯要比讴歌好很多很多。对于这个内饰的话，个人还是稍微有点不满意，对小孩子还是有一定的影响。中控设计落后，不过我不是内饰控。内饰看照片很不起眼，但用料还可以，实际效果远比照片墙，质感不错，人性化设计到位。内饰设计偏老式，可能老美比较喜欢吧，车内无异味。
这个车辆空间无敌，2900轴距我觉得完全超级享受。2米9的轴距，到达C级，同级别最大，没有之一。四个边门均有储物格，扶手储物功能强大，内有SUB充电接口，方便行车时的手机充电。副驾推到最后，后排还可以葛优躺，后备箱不算大，但够深。TLX-L的整体舒适性，值得一赞。悬挂调教的很有韧性，舒服。噪音控制得特别到位，在环路上100迈，也没什么杂音。这款车的座椅设计得非常好，坐在里面就像坐在家里的沙发上一样舒服。
这款车的动力感非常强。个人感觉，即使不是涡轮增压，但是动力。另，本田对这台变速箱的调教太激进了。日常本人主要跑市区，高速跑的比较少。目前主要在市区开，百公里9-10升。
开起来的话还是有一定的驾驶难度，不太好上手。大爱PAWS，就是后轮随动转向系统。接近预警功能也很强大，可以有效地确保行车安全，也可以防止车辆剐蹭等意外情况的发生。踩下去就停，原先车车的刹车距离有点长，现在不用担心刹不停了。对比两车之后，我想说只有五个字：买它不失望！
综上：讴歌TLXL提车记，车主提车6个月后，发自内心地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，讴歌TLXL之所以能获得市场的认可，很满意，外观接缝紧密，做工出众。内饰设计风格还是比较想吐槽的。这款车在空间表现上真的是让我非常满意。太让人心里不舒服了。因此在同级别中，讴歌TLXL性价比是比较高的。那么对于优秀的讴歌TLXL，大家是否认可它？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-11 17:20
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