大家好，本文将和大家分享《全款79万提了辆奥迪Q7，提车180天后，车主坦率地谈了驾车体验》。
因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，各路“神车”百花争艳。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，因质量上佳而得消费者追捧。“油耗王”
猎豹cs10，其忠实粉丝遍布男女老少。随着车型的不断更新迭代，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如奥迪Q7。车主王先生是圈内的一位粉丝，全款79万提了辆奥迪Q7，提车180天后，车主坦率地谈了驾车体验。最近让我们来看看车主王先生是怎么说的。
外观我觉得还挺好看的。很经看，前脸非常的霸气。前后均是LED大灯，双箭头日行灯点亮效果不亚于宝马的天使眼。双闪流水灯，矩阵。内饰还好，谈不上很精致，只能说不错。内饰没有换装新一代的双屏，不过现在的内饰看起来也还挺顺眼，风格比较简约。做工方面也很精致，材质摸上去软软的，配上木纹内饰特别带感。味道第一天有，但可以接受，到了第三天，似乎闻不到任何不舒服的味道。
空间对于我来说够用了但是跟以前的那台韩国进口新
胜达比起来有几个朋友说看不出多大区别。前排副驾驶的位置因为有行车电脑，所以空间也很小。三排七座设计及多样化的储物空间508919831737。宽敞，空间大，5米长的车身想不大都不行，每个座位都非常宽敞，后备箱也大。舒适性一直是奥迪的强项，看看马路上随处可见的Q5就应该清楚。舒适性很棒，尤其是底盘的滤震，很有高级感。自吸发动机高转速噪音还是比较大，车身比较庞大。舒适性还可以，座椅还不够舒适，不过座椅通风还是不错的，凉凉的，挺舒服的。
跑起来的话动力还比较充足。2.0T的发动机比想象中的有劲儿，驾驶全行程都有很好的动力输出。挂上s档，反应快，提速快，但是有时候会感觉到油门不灵敏，一快，一慢的。动力强劲，在低速是稍微缓慢。毕竟这么大车，油耗方面可以忽略不计了。高速时可以不到10L，但城市里要15L左右。
谈不上什么太好的操控，感觉这车虽然大，很容易上手。方向几乎没有虚位，指哪儿打哪儿。但是因为底盘高，车身也高。动力系统匹配的很默契，上手起来挺容易的，不会有打车的压迫感。开过它之后，唯有三个字可以表达我的心情：很开心！
结论：全款79万提了辆奥迪Q7，提车180天后，车主坦率地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，奥迪Q7是同级别中的热门车，就是冲着外观去的，远处看起来容易混淆Q5。浅内饰的家有孩子就别选了，挺爱脏。空间的舒适性自不必说，非常满意。带空悬的舒适性非常好。所以在同级别车中，奥迪Q7有较高的性价比。那么对于奥迪Q7的优异表现及认可度，不知大家有何看法呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-11 17:40
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