奔驰E提车作业：怀揣48万，选车执意要选奔驰E级，车友：主要是档次高

大家好，本文将和大家分享《怀揣48万，选车执意要选奔驰e级，车主：主要是档次高》。

当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，很多不错的车被汽车生产商研制出来。“国产车界领头羊”吉利博越，在市场力压群雄。“油耗王”猎豹cs10，在同类竞品中鹤立鸡群。当汽车品牌不断推陈出新之时，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如奔驰E级。车主王先生是我的一位朋友，怀揣48万，选车执意要选奔驰E级，车主：主要是档次高。下面，就请他为我们答疑！

外观小S，没这外观跟内饰销量就没了。车身足够长，但是空间也就类似于比它短20CM的迈腾。这个车灯据说比较智能，我没啥感觉。S级的尾灯和立标，经典的奔驰豪华，不能不满意。内饰很不错，能甩其他同类车几条街。旋钮和触摸板的设计重复了吧，反正我总用旋钮来控制，不怎么用触摸板。后排座椅十分商务，另外驾驶座的绅士调节按钮档次满满。内饰比较时尚，该有的气场都有了，整体感觉时尚，年轻有活力，有氛围灯。

空间感非常好，同级车里空间感最好的。下车时右脚容易踢到车门，容易留下脚印。储物盒设计得很满意，这款车就是少了一个眼镜盒。拿东西还要停车去打开后备箱取。奔驰的舒适性应该满分的。其他的方面还都ok，不过开惯了suv再来开轿车老怕会蹭到底盘。对路面的细碎颠簸过滤得和很好，还能有部分路感传递恰到好处。后排更明显，所以这个车自己开，没问题，家用ok，当老板车还是算了。

没有肉车，只有肉人，这车动力挺好，不用担心动力不足。190KW258匹马力，我觉得足够了。动力够用了，只要深踩油门推背感还是有的。车子一旦开起来后加速我觉得还是很不错，高速上超车还是很容易。高速，6.4个，城市9个油，很满意了，现在还是磨合期呢。有图有真相。

操控一般，这个车主打舒适。方向用的舒适调节，稍微有点虚位，挺好的，轮胎反馈不大。底盘扎实，悬挂上面说了，可能还是有所不足。高速还是相当可以的，因为120的话转速才1600转左右隔音效果也还不错。提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：完美无瑕！

总结：怀揣48万，选车执意要选奔驰E级，车主：主要是档次高。听完车主的分享，我觉得，奔驰E级之所以成为当下红人，这外观和内饰特别满意，个人感觉比A6和5系更讨我的心。时间长了再好看的内饰也会腻。所以现在用这两辆车和新E对比起来，新E的空间肯定无敌了。舒适性不用说，谁叫是奔驰呢。可想而知，奔驰E级的性价比在同级当中并不差。对于这一款高性价比的奔驰E级，大家持何种态度呢？

作者：婷姐说车