哈弗H9提车作业：哈弗H9提车记，车友提车1个月后，亮出真实油耗

大家好，本文将和大家分享《哈弗h9提车记，车主提车1个月后，亮出真实油耗》。

当前汽车市场可谓风起云涌，万千厂商百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“东方魅力”菲斯塔，上市至今好评不断。“韩系旗舰”现代途胜，已经成为炙手可热的明星车型。在对汽车要求越来越高的当下，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如哈弗H9。今天的分享嘉宾是车主王先生，哈弗H9提车记，车主提车1个月后，亮出真实油耗。最近让我们来看看车主王先生是怎么跟我们说的。

选择这款车就是冲他的外表还有它的性价比，肌肉感很强。车子整体的车身尺寸是非常大的，远看是没什么感觉的，近看非常的大气。外观很霸气，中规中矩的形状，家族式前脸很霸气搭配两个犀利的大灯。整个车身的轮廓方方正正，很有味道。内饰是我比较喜欢的部分，单看车内的话，想象不到这是一辆20多万出头的越野车。还有一个就是说音响效果很好，尤其低音。包括菱形格的皮质和木纹的饰板，细节之处彰显了品质。经典耐看又大气，木纹装饰手感不错，看着很有豪华感。

这个空间就小了，相比较我的六子小多了，像我们这拖家带口地带的东西多了，就显得更小了，差评。空间没得说，真是太棒了，很大气，尤其是后面的大书包，回头率很高。空间大，储物空间也不错。坐人就不用说了，后备箱很大很实用。走烂路很舒服，舒适性不错。底盘偏硬，相对轿车舒适性要差，但同级别越野车应该算舒适了。出风大，效果杠杠的。座椅制冷没有背部，只有屁屁下面。

柴油动力很满意，超车快，开空调不影响动力。带动2.4吨的H9，毫无压力，甚至还有些小推背感。动力还行吧，日常开车还可以，飙车不行，油门反应有点慢。车上坐满人以后，在市区里面开，跟平时差不多没什么感觉。每天环路，基本不堵车。油耗表显11个左右。很省油了。一直AUTO模式。

操控很好，我开起目前还没有不满意的地方。这个还是很好的功能，不过有时弯比较急系统也保持不住，还是得你自己拐。还有一个共同点，就是开车的视野是真心不错。踩多少有多少，不会显得突兀，控制起来能够跟随我的想法。开到现在，我想用六个字表达用车感受：不会让你失望！

总结：哈弗H9提车记，车主提车1个月后，亮出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的哈弗H9，至于外观就不多说了，大气，阳刚，帅气，什么词用在它身上都不足为过。内饰一直没有改款，觉得还是有些土地。驾驶室空间整体很大，但是我手机有点大，没找到太合适的地方放。舒适性是相当令人满意的。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么对于大厂力推的这款哈弗H9，各位看官有何见解呢？

作者：汽车小锦鲤