桥上桥上桥 12日提顶配XT6，也就是铂金运动，这是我第辆车了，整个提车过程还是比较顺利，虽然是自己梦寐以求车型，但是新鲜度上还是没有当时提第一辆车时候那么新鲜，总来说还算不错，也买到了自己喜欢车型。关于选车其实也选了很车型，如果不等XT6上市我应该就买了XC90了，最早等XC906座版一遥遥无期，当时也对比过XT6，虽然没有上市但是之家一些文章车友们数据基本就差官方定价了，7月上市后对车价毋庸置疑，也算自己心理价位，对比XC90车型来说还是XC90优势更大一些，但是对比价格XT6性价比是很，而且还有自己喜欢6座，所以最后等待对我来说还是值得，想买领先运动但是铂金版配置上更丰富一些，特别是科技配置舒适性配置上给都很全了，关键还是不用等车。
先来个标志性前脸，运动版中网我很喜欢，其实普通版中网也很好看，两者各有各优势，运动版细节上处理更好一些，外形偏重年轻化非常好看。
车身颜色是黛蓝，这个颜色很不错，暗地方显得车身是黑色，一眼感觉也是黑色，但是阳光一晒漆面那种质感是很棒。
内饰一直都是凯迪拉克优势，用料很好，也够实在，方向盘握感很棒，我之前车是配君威，对比现在来说功能确实香啊。
这个中控我再熟悉不过了，看着好看，从实体按键到现在触屏有些不够习惯，只是看着更科技了但是实用性还是按键更顺手，这个知道后期慢慢去妥协吧
悬架可以软硬调节，配置上是很全了，但是一些配置还没有了解透彻，现在还是属于各种研究中····
车内储物空间足够用了。
BOSE音响音质不错，特别是音效果很赞。
车内设计细节处理上做非常好。
标志性大灯，辨识度很，霸气范也够足。
第排不放倒情况后备箱不大，放倒后是很平整，而且可以自动放倒。
座椅包裹性很好，最佳舒适位置就是第排。
初上手，从轿车到5米+SUV少还是有些不习惯
2.0T带动这个大车身是没有压力，尤其是前段动力给很足，中后段加速能力也不错，120KM内速度随叫随到，急加速情况动力来也很直接都完全跟得上节奏，9秒内破百对于一个2吨自重车型来说已经很不错了。
坐姿，视野好，从轿车到5米+SUV少还是有些不习惯
软，身体经常触碰地方基本都是软包裹
车身外形设计没说，自己很喜欢这个设计
整体质感没说，而且做工用料上很厚道。
作业已交，后续用车继续，有空再来更新我帖子。
作者：桥上桥上桥
