大家好，本文将和大家分享宝马4系提车作业，车主驾驶7个月后，意味深长地谈了驾车体验。
迅猛发展的汽车制造业，带来不断的产品创新，一款又一款不错的车被推向了市场。“一身科技的全能选手”
奥迪a4l，在全球占有一席之地。“山路利器”马自达CX-5，得到了广大车主的一致认可。在消费者对汽车要求越来越高的现在，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如宝马4系。车主王先生是圈内的一位好友，宝马4系提车作业，车主驾驶7个月后，意味深长地谈了驾车体验。下面就让车主发表自己的真实感受！
说实话，买这个车就是冲的外观去的。整个车身侧面线条十分特别、好看，和常规的轿车相比根本不一样。全车Led灯组，前大灯只可惜不是勺子灯。想暴力，自行去改M4包围就好了。宝马车都差不多内饰都是中规中矩的。液晶仪表盘，hud显示、中控大屏，依然很满足。用料和3系差不多，多个安全带推送。新车异味还能接受，不知道是心理作用还是什么，刚开的时候有点头晕头疼的感觉。
对于胖司机来说，底栖动物的目标空间可能有点压抑。四个成年人长途旅行不太累。这个价位的敞篷车可以买到最好的后排，就是前排的储物空间很小。后备箱空间很大，堪比SUV。后面的两个被子被拿走了，后排座位可以放下来供两个人睡觉。我不需要多说宝马的舒适。是给司机的。停摆还是有点难。毕竟，对于跑车来说，路况不好或慢下来。我没听说过比这更好的汽车音响。我无法比较。我对自己很满意。我追求的是包好的椅子，精确的方向指示和罗辑式的变速箱。
这个动力我不想多说。2.0t低功率版本也动力充沛，开着不累。推背感其实挺明显，不过低档位收油会有很明显的顿挫感，好像被副驾踩了一脚刹车。动力太弱鸡，起步跑不过2.0低功率的福特，简直闹心，路遇挑衅很难有信心迎战。目前行驶了1.6W，油耗11，一直在县城跑，很满意了。
宝马主打，操控必须稳。这个不得不给满分了，入弯非常准确，非常的稳。M套件的方向盘很完美，或许因为后驱的原因。按照目前地体验，我甚至会极不情愿地说总体操控感还不如320i啊。开过之后，我想说六个字：买它不会后悔！
总结：宝马4系提车作业，车主驾驶7个月后，意味深长地谈了驾车体验。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的宝马4系，外观适合年轻人，车买回来我爸还要过去开了几次。内饰感觉充满运动感，大爱。自己用足够了，不需要太大的空间，只是上下班，购个物，兜兜风而已。现在宝马的舒适性真的比以前好多了。可想而知，宝马4系的性价比在同级当中并不差。那么对于这款难被超越的宝马4系，大家是否认可它？
作者：一起追爱豆
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