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汽车行业竞争激烈,各品牌都拿出了看家本领造车,回望过去10年,无数不错的车各领风骚。“最美轿跑”
大众cc,强势出场,从未落后。“动力王”
凯迪拉克xt4,其忠实粉丝遍布男女老少。当前的汽车制造技术正在日新月异,只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如红旗H5。车主王先生是一名8个月驾龄的车主,总算花17万喜提红旗H5,提车5个月,车主:这驾驶感受一言难尽。下面就让车主为我们解答。

外观满分,十足霸气。太帅气了,有线条,有个性,识别高。大灯晚上很亮,照明效果很好,日间行车灯也可以的。19寸轮圈,时尚大气。内饰沉稳,符合我的性格类型。智能互联系统是真的很智能,谁体验谁说好,如果后配能增加个USB接口就更好了。内饰做工还好,像B级撤的样子,能摸得到的地方基本都是软的。气味比较小,多开着窗。

空间非常满意坐五个人一般平时都是我一个人开车。后排一般了,靠背无法调节,中间凸起太高。B级车空间都差不多,够用,但是前排储物空间真不够用,手机都不知道放哪,我一般都放手扣。空间绝对够用,不管是驾驶还是乘坐和后备箱都没问题。很舒适,没得话说。悬挂舒适,很不错,过减速带无明显抛跳感。空调教果好,胎噪较大。乘坐的感受还是不错的,主驾驶位有电动调节非常好,座椅软硬合适,包裹性很强,开车不累。

动力够用,只能是够用,超车没问题,本人喜欢开快车,激烈驾驶,动力要再大点就好了。自己开车比较温柔,1.8T的动力倒是还可以。毕竟咱不赛车--但只要舍得踩油门,还是能满足超车。开起来推背感很足,超车小事情,130码挂D挡很稳。跑了1200多公里,油耗平均十个油,还是能接受的,毕竟车重在这。平时开400
普拉多也就13个。

操控方面,一年左右,早已得心应手。运动式的方向盘,握起来手感很好,而且很轻。侧倾不严重,减震过减速带的支撑很到位,对于小颠簸得比较好。感受最深的就是换挡很平顺,涡轮增压的发动机,几乎感受不到什么顿挫感。开过之后,唯有十个字可以表达心情:终于等到你,还好没放弃!

总结:总算花17万喜提红旗H5,提车5个月,车主:这驾驶感受一言难尽。听完车主的分享,我觉得,红旗H5之所以取得今天的成功,外观没得说,符合国人审美观。内饰也是很满意的,科技感很足。空间确实大啊,中控设置的位置还是需要改善,放个水杯影响挂档。舒适性感觉还可以把。显而易见,红旗H5物有所值。那么表现这么好的红旗H5,各位有什么见解呢?
作者:车场风云