大家好，今天给大家带来的是《雪铁龙c4l提车记，驾驶100天，这样的性价比大家说实惠吗》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，造车水准不断进步的今天，人们对生活品质的追求必然更高。“商务首选”传祺GM8，总能博得人们眼球。“十年无大修”的丰田汉兰达，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车工业的发展与时偕行，单靠一项优势必定无法在车界中长远立足，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如雪铁龙C4L。
大家好，我是雪铁龙C4L的车主王先生，听了表弟建议，超预算提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2680公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选吉利博瑞，应该说它的实力不会输给雪铁龙C4L，但我还是喜欢雪铁龙C4L。下面，给大家分享一些用车心得。
空间方面，空间还不错，虽然没有408大，绝对够用。至于驾驶座，对于身高1.7米的我来说，足够了。杯座少了点，但是门板上的储物盒很好用。后备箱空间还可以，我装进去过三个行李箱。
舒适性上，舒适度还好，比韩系车要好得多。可以，过减速带摇摆有些偏大，左右不平路面舒适度较差。发动机噪音还是抑制得很好，或者没什么抑制本身就噪音小。前排座椅的高度有点偏高，可能是因为底座厚。
动力上看，160动力还有，我觉得动力可以到180没问题。当然了，毕竟1.2的，差1.6t得，但是家用足够。和6速手自一体的转速区间是一样的，这点非常满意。另外我一般上下班都是跑高速的，上120也是轻轻松松，只要不开快车不强超车。
操控性上，操控还可以，这是我自己的第一部车，学车出来后偶尔单位开下单位车，是老大众
帕萨特。转向精准，干净利落，比较适合男士（方向盘有点大，有点重）。但是同价位小4有的，
速腾没有，列如：发动机启停，12雷达。档位吸入性一般，可能因为还处于磨合期。至于油耗，我现在将近3000公里，油耗6.5，均速35，也就是说100块钱大概能跑300公里。拭目以待吧。
外观上看，外观还是比较中意的，让我想不通的是为啥车窗上不是全镀铬条。造型还是很赞的，不过从侧面看，占比有点大了点。还有就是前大灯自动点亮功能，省去忘记开大灯和熄火忘记关灯的顾虑。刮擦了两次对方的车漆都掉了，C4L只是轻微擦伤涂点牙膏看不出。
内饰来说，选这款车，内饰是首选项，可谓一见倾心。没液晶仪表，不过三筒炮式的仪表盘还不错，就是右侧的油表占了一个感觉没必要啊。内饰用料对得起这价格，很多软材质。气味还是有，不是特别重，没有遇到别人说的异响。
总而言之，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如雪铁龙C4L。不过雪铁龙C4L的优缺点都比较明显，对于雪铁龙C4L来说，配置高，外观漂亮，后排空间大，乘坐舒适，新车没啥异味，做工扎实，手摸到的地方都是软的，不是硬塑料，不过吐槽：1.发动机降档顿挫感比较强烈，尤其在三档到二档的时候最为明显，明显感觉被拽了一下。对于厂家的当家车型雪铁龙C4L，各位是否认可它？
作者：老谭谈谈车
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