大家好，本文将和大家分享《沃尔沃XC40提车记，车主用车4个月后，车主：想讲四个字》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，各大厂商费尽心思地推出得意车型。自主品牌的荣耀
领克01，强势出场，从未落后。“小保时捷”众泰SR9，俨然成为成功人士的标配座驾。随着各路不错的车不约而同地接踵而至，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如沃尔沃XC40。说到沃尔沃XC40，车主王先生可谓感受良多，沃尔沃XC40提车记，车主用车4个月后，车主：想讲四个字。最近，让我们一起听取车主的用车体验！
外观好看我们才能更进一步的了解这个车的内在。还有就是他的感应尾门，无比方便。外观不用说，回头率很高，雷神锤大灯很漂亮，很有个性。后尾灯富有个性，极具家族气息。这个不多说，各人有各人的看法，内饰的简单是促使我买车的因素。触摸屏也很灵敏，大多功能都集成了。内饰设计那是没得说，超级细致，软软的材质，抹着舒服极。都觉得没有味道，这点与沃尔沃宣传的以人为尊的理念是挺符合的。
空间够用就行，是紧凑型，主要是自己代步，满载情况不多。后排那个凸起还是有点怨念，但是好在大部分时间车子就一家三口乘坐，凸起就凸起吧。储物格比较多，随手放票据放手机都很方便，副驾还有挂钩，算是个细致的设计。同时，行李箱装备感应式电动尾门，提供灵活多变的分区储物。舒适性非常不错，很好。悬架属于偏硬型，一个人开车驾驶感很强，不用担心甩尾的问题。隔音效果一般，空调还不错。前排舒适性很好，后排座椅靠背太直，不适合长途乘坐。
作为一个四驱的SUV我觉得动力啥的就不用说了，什么跑泥泞道路和超车。2.0T190马力，对于一个女司机来说不仅仅是够用，而且是绰绰有余（她还想在路上开多快。爱信8AT变速箱，换挡平顺，秒杀双离合变速箱。除了起步时有点温和以外，动力其他时候都很满意了。油耗比较经济，我选的是T3的配置，同级别里还是比较省油。
怎么说呢，因为开的里程确实短了点儿，现在来评价操控我觉得有些不负责任。方向盘感觉非常轻，转向精准。悬挂也比较不错，过减速带的时候我几乎不用太减速，也没有那种颠簸的感觉。高速行驶平稳，主动刹车反应及时，非常实用安全。提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：从未后悔！
总结：沃尔沃XC40提车记，车主用车4个月后，车主：想讲四个字。听完车主的分享，我觉得，沃尔沃XC40之所以成为同级车中的“明星”，这款车的外观也是选择它的首要因素。内饰定义为北欧风，我感觉看上去很简洁。空间够用就行，是紧凑型，主要是自己代步，满载情况不多。到家送她，下车的时候，她说这个车还是蛮舒服的。通过统计对比，我们发现沃尔沃XC40的性价比十分不错。那么得到市场认可的沃尔沃XC40，大家觉得如何呢？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-05-11 22:00
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