大家好，本文将和大家分享《毫不犹豫，22万怒提大众途观l，提车3个月，车主：想说四个字》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。“小刚炮”
福克斯，一路扶摇而上，势不可挡。“山路利器”马自达CX-5，成为了年轻人的梦想之车。在购车选择数不胜数的今天，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如大众途观L。今天有幸请到老司机车主王先生，毫不犹豫，22万怒提大众途观L，提车3个月，车主：想说四个字。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生的说法。
外观大气，时尚，我还按了脚踏，非常好看。线条优美，更喜欢这车的前脸。外观成熟稳重，途观L是那种越看越耐看的外观，车灯。不过这个轮毂的外形还不错，很闪亮。内饰
元素多，大众不喜欢。导航还鸡肋，就是里面的一些辅助功能还实用些，电动后备箱，后排还有双USB的接口。车门那边啊，基本上塑料比较多。比较沉稳干练.中控没有那么多的花样装饰，我觉得还可以.能接受也喜欢.。
内部空间是特别宽敞的，坐着很舒服。主要还是觉得后排尿点比较多吧，途观的后排中央凸起并没有其他SUV那么高。杯架有个盖板就好了，档把前边的储物格也是，有个盖子就好了，不用的时候看起来规整一些。后备箱很大，以前我的小马三晒不下的东西放到途观L后备箱完全没压力。无论坐车，还是开车，都蛮舒服。关于舒适度的话，感觉途观L的减震偏硬。静音效果很好，音乐效果也很好。座椅及方向盘加热是我以前没有“享受”过的配置，真心舒服。
不给予太多动力方面地评价了。2.0的动力，加油满满的动力感。动力很足，能满足我的需求，舍得踩油门，动力不用说。上了高速运动模式更舒服了，超车，加油都不是问题。目前7.4升的油耗有点出乎意料，我那1.5L的科鲁兹还快9个油。
操控性能整体表现出来的感觉就是。对女性司机比较友好，转向全是比较精准。路感比较清晰，减震偏硬，有人车合一的感觉。踩到底下还有，开起来很有信心，仿佛在告诉我，去吧。驾驶至今，我心情可以用四个字形容：无可挑剔！
综上：毫不犹豫，22万怒提大众途观L，提车3个月，车主：想说四个字。听完车主的分享，我觉得，大众途观L之所以受年轻车主欢迎，这外观颜值是相当高啊，看着越久越好看，属于耐看型的。内饰中规中矩，大众车多年来，讲究的地方就不是内饰，时间长了，也就看着还行了。整车尺寸放在那里，所以空间大小无需赘述。舒适性可以，视线也好，座位高，坐着比较舒服。通过统计对比，我们发现大众途观L的性价比十分不错。那么对于这款难被超越的大众途观L，大家有何见解呢？
作者：五分钟汽车
五分钟汽车
发布于 2020-05-12 09:40
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