大家好，本文将和大家分享《日产天籁提车记，车主提车8个月后，车主说了五个字》。
车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“商务领域的大哥”
别克gl8，成为了家喻户晓的口碑车型。“山路利器”马自达CX-5，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。更新换代是汽车生产的主要特征，只有那些真正满足用户需求的车，才能获得一席之地。正如日产天籁。今天的分享嘉宾是车主王先生，日产天籁提车记，车主提车8个月后，车主说了五个字。接下来，就让他来告诉我们吧！
外观没得说超级喜欢，大爱，大嘴巴。车子的前脸看上去比较宽，我比较喜欢而且配的有点像v字型前列，感觉像胜利的意思。特别喜欢车的大灯，尤其实在夜间开启的时候看起来非常漂亮。外观上看，是挺上档次的，车身车轮构造也牢固。内饰也就那样，我整个人对内饰不太注重。档位那里容易刮花，比较中庸中控，够用。设计很日系，手感很国产，相比
阿特兹全皮包裹真的差远了，内饰用料是三剑客最差的。异味比较小，很快消散，而且车整体设计偏向豪华轿跑。
空间不大也不小，刚刚好。本人170cm，天籁的乘坐空间对于我来说绰绰有余，在同级别的车里估计也是前列。还很贴心设计了好几个储物空间，小东西可以有安放的地方了，再也不用担心车里的小东西没地方放了。后备箱空间也很满意，即使是一家人出去自驾游，多带点行李箱也放得下。天籁这款车的舒适性不用说，那是绝对的第一，本来买这款车就是奔着它的舒适性去购买的。悬挂很舒适软硬适中，不像上一代那样跟开船一样。移动的大沙发全景的天窗不用说了吧，肯定是很舒服的，然后空调也蛮舒服的。座椅还是比较软的，这点比较满意，就是新车还是有点味。
故障-动力系统：暂时没有发现故障。跟现在我开自己的天籁的2.0比的话，天籁的动力要大了很多。除了CVT变速箱没有AT那种咔哒咔哒的感觉，差点意思。我一般是在市区内开开很少会跑长途或者是短途，所以对这个动力方面要求没有特别大。7.8的油耗，很满意。平时就是上下班用，偶尔出去玩玩，油耗真的很不错。
操控方面，感觉中规中矩吧。D型的方向盘，打方向不会弄到腿部。这款车拥有L2级别的自动驾驶功能，为我驾车减轻了不少负担，很好用。日产CVT变速箱换挡平顺，终身免维护。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：买它不后悔！
结语：日产天籁提车记，车主提车8个月后，车主说了五个字。听完车主的分享，我觉得，日产天籁之所以可以当下的“宠儿”，外观也是选择这个车的一个大的目标，要是这个车长得不好看，很平庸也就不会考虑这个车了。内饰的话一般，同级感觉中等吧。天籁在空间方面的表现非常的出众。舒适型没得说，日产大沙发，NVH做的也很好。因此，日产天籁的性价比不言而喻。那么对于这款表现优异的同级别，大家是否会有不同的看法呢？
作者：婷姐说车
婷姐说车
发布于 2020-05-12 09:40
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