指南者提车作业：工作4年，18万喜提Jeep指南者，提车60天，车友说了大实话

大家好，本文将和大家分享《工作4年，18万喜提Jeep指南者，提车60天，车主说了大实话》。

如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各种“神车”绚丽多姿。“无框车门领头羊”奥迪a5，多年来一直深受消费者喜爱。“小保时捷”众泰SR9，继续追求卓越，成绩突出。在高质量车型比比皆是的今天，取得消费者的欢心是一款汽车的取胜之道，正如Jeep指南者。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生，工作4年，18万喜提Jeep指南者，提车60天，车主说了大实话。下面就把时间交给车主。

外观很时尚大气，走在路上各种吸音眼球，大爱。车身线条不错，车头的感觉也很霸气，开起来就是个能问能武。氙气大灯，很亮，感觉示宽像日行灯一样，日行灯还是卤素灯，这点比较失望，自己准备把灯泡换掉。特别是尾灯，一看就是真男人，很厚重。内饰比较简单，没什么特别亮眼，个人比较中意，觉得还可以。Siri语音识别操作方便，识别精确。内饰整体用料考究，唯一缺点就是驾驶员储物空间太少了。内饰稳重实用，新车感觉气味很小。

空间满可以的，这级别里比较大了。后排中间扶手很宽阔，杯架都带橡胶的限位设计。储物空间不提了，真没得表扬。还没有自驾游，全家出动必须配一个车顶行李箱，不然铁定不够用。舒适性我觉得挺好的。悬挂偏硬，过减速带duangduang响。舒适性真的还不错，车窗关上，车里很安静。三档内有顿挫，但不严重，座椅很舒服，包裹性强。

推背感还是有呢，朋友开着也觉得动力还可以，家用是绰绰有余的了。对于一台2.4L自吸的车来说加速不是我追求的，但是只要舍得造。D挡中规中矩吧，速度起来后动力还是不错的。但7速双离合变速箱的设定让此车起步较肉，低速换挡将档不积极。目前行驶1200多公里，12.6km/l，换算成百公里油耗是7.9L/100Km，还是很能接受的。

因为车身短的缘故，才4415，个人感觉这次操控不亚于一般的小轿车。方向盘的操控灵敏，指哪打哪无虚位。另外感觉底盘和整个车身比较有力，有稳定感。刹车随叫随到，从不迟到。驾驶至今，我心情可以用三个字形容：很知足！

结语：工作4年，18万喜提Jeep指南者，提车60天，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，Jeep指南者能取得今天这样的成绩，颜值控都喜欢的Trailhawk，回头率杠杠滴-。内饰还行，就是放东西的空间少。一般就是两个人用车，偶尔四五个，感觉空间很不错，居家十分实用。总体来说，我觉得舒适性还不错的。因此，Jeep指南者的性价比是显而易见的。那么对于这款大厂王牌——Jeep指南者，不知各位有何不同的见解呢？

作者：每日车讯信息速递