大家好，本文将和大家分享《开过丰田雷凌，又提大众速腾，对比档次，车主发自内心地说了感受》。
当下车界市场血海厮杀，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的购车需求，诞生了像丰田雷凌和大众速腾这样的车。车主小罗是我的一位朋友，他开过丰田雷凌，又提大众速腾，对比档次，车主发自内心地说了感受。丰田雷凌和大众速腾谁更有档次？静下心，我们一起来看看小罗的高见。
先来看丰田雷凌的外观，外观看起来比较时尚，而且给人一种干净利落的感觉。第一次看到就喜欢上了，这车外观就很抢眼，车身很帅气有型的。让我感觉这个车子的大灯很有杀伤力，看起来就是比较凶猛的感觉。还有那17寸的多幅式拉丝轮毂，的凸显运动的气息。
再看大众速腾，速腾的外观相对优雅很多。外观，大众全系一个前脸，真心审美疲劳了。倒车影像灯也很清楚，没有噪点，保障倒车安全。还是17寸双五幅轮毂，都是我喜欢的。
进入丰田雷凌车内，内饰方面整体的格调还是很不错的，当初买车的时候对比了豪华版和科技版。音响音质不错，优于其他车型。中控的整体的做工和用料也十分让我满意，虽然也有硬塑料，但是在总体的触感上很不错。按键上面提示灯，在太阳下是看不清有没有点亮的。空间大小我觉得对于我们家目前来说正合适，人不多，不会觉得拥挤。空间挺大的，我175的身高坐驾驶位那里，完全没有舒展不开的感觉，脚的移动范围也挺大的。再就是车上的储物空间，挺充足的，位置也很顺手，尤其是中控台下放，放手机很合适。后备箱也非常大，对于家庭平使用车需求还是绰绰有余的。
再看大众速腾，内饰配置对我来说已经够用了，真的够用了。187B完美支持carplay倒车影像很清晰，晚上视线也一样虽然没有导航，也很满意了。大众的内饰还是挺用心的，满意，而且高配还是翻毛皮座椅。晚上拍氛围灯特别棒，很好看。空间必须五颗星啊，因为这是A级轿车，这个级别的车还有比它更大的吗，答案是没有。我们家都是大身材，所以算上驾驶员，后排坐两人就够了，中间坐个小孩估计都不舒服。车内的储物格，放手机放钱包放眼镜，各自都有安排，非常好。空间绝对够用，后备箱很宽敞。
先开丰田雷凌，因为经常就会说车好开还是不好开，对于我来说，我觉得这款车操作起来还是不错的。无论是转弯还是起步都很灵敏，目前为止还没有觉得车很迟钝。遇到颠簸的鹿爷嫩很轻松地操控驾驭，安全方便。主动刹车也是，像我长时间跟车，人就难免打个盹，关键时候系统有几次防止了追尾的发生。的舒适性可以排到前几名。第二车子减震性好，不像那些肌肉车，过砍或者颠簸的路，还是很圆润的就过去了。还有就是高速上的音噪声太大，到现在我还是习惯不来。车内的乘坐感受非常扎实，有厚重感。
再开大众速腾，没来过好车感觉速腾很好开。先说驾驶过程中方向盘的感觉，不重不轻，感觉很有质感。底盘扎实，独立悬架，过坏路的时候很舒适，颠覆感不严重。前段时间跑了一趟高速在高速飙到120，整个加速的过程感觉很线性。在正常公路上舒适性还可以，路况差路感就比较明显了。还可以，独立悬架是真的香，一分钱一分货。空间和静音的优点，可以给舒适打个高分。座椅稍微比较硬，后排座椅比较短，中间凸起。
结语：我给丰田雷凌 91分，大众速腾 94分，虽说我更喜欢大众速腾，但丰田雷凌十分不错，但大众速腾也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于丰田雷凌，大众速腾，各位看官有何见解呢？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-05-12 09:40
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