大家好，今天将和各位分享《狠心花49万提辆雷克萨斯GS，提车3个月后，车主有话要说》。
大家好，我是雷克萨斯GS的车主王先生，听了堂弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1680公里，还算了解这款车。当时有人建议我选宝马4系，虽然雷克萨斯GS在某些方面确实不如宝马4系，但真正让我感到满意的还是雷克萨斯GS。下面，把一些用车体会分享给大家。
空间方面，要空间买奔驰V买丰田
埃尔法，坐高铁的感觉。前排还可以，后排的话不是很满意，但是也够用。储物能力也一般吧，感觉4个门的储物格都比较小。混动的最大弊病就是电池占据了后备箱太多空间了，小得可怜啊。
舒适性上，舒适性没地说，就冲这个才买的。但是悬挂很好刹车点头现象，刹车姿态非常好。丰田车的空调一直都是很给力的，不管是制冷还是制热，都能迅速地给予反馈。后排座椅很舒服，坐垫很长，包裹性很好。
动力上看，动力来得并不突兀，紧凑感非常好。发动机的启动，除了声音，大多数情况下，对驾驶没有影响。到了80上90变速箱会思考人生，要重点踩下让转速上去就好了。我驾驶方式比较猛而且基本都在市区，所以很少出现动力不足。再看同级别的宝马4系，提速还是比较快的，我也不是很懂车，就是觉得超车还挺舒服，这应该也算是动力还可以的意思吧。3.0T的发动机，虽然不是M235i的那台，但也不差啊。松掉刹车的时候车基本不怎么动，很肉的感觉。普通模式几乎完全够穿梭于城市之间，运动模式下超级带感。
操控性上，个人觉得操控还可以，80分吧。方向发虚，一直习惯宝马的转向，GS转向还需要修炼。因为驾驶模式的不同，所以驾驶感受也不同。非常灵敏，高速过弯时有人车合一的感觉。至于油耗，目前行驶了1650公里。纯高速的还没跑过，开acc高速油耗不会高到哪里去的。
外观上看，外观不必多言，买gs的没有不喜欢这个外观的吧。极具个性，前脸更优于尾部，侧面线条优美。个人更喜欢入门级车灯，不喜欢攻击性太强的感觉。至于车漆麽是很靓，但是真的软，车门上已经有好几个被磕出来的印子了π_π。
内饰来说，典型日本车内饰风格，因人而异，我挺喜欢。内饰我觉得很精致，如果有个大屏那效果更好。内饰做工很好，可以摸到的地方都是皮质，有软有硬，摸着舒服，上档次。但很有设计味，有一种精致内涵，既庄重又不呆板。再看看宝马4系的内饰，复古，宝马的内饰还有什么说的吗。液晶仪表盘，加上大屏中控，整个内饰的感觉还是很经典宝马的。最后不满意的还有机械手刹上的皮，太皱了掉档次。异味大，半年多了，异味还在，据说是宝马专属异味。
简单归纳一下，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如雷克萨斯GS。不过雷克萨斯GS的优缺点都比较明显，对于雷克萨斯GS来说，当年这个价位里数一数二的小众车，外观特别拉风，动力没得多说，没什么小毛病，不过17寸轮胎乞丐轮毂掉价，仿皮座椅，没有三眼矩阵灯和ML音响。再给一次机会必须上豪华版。对于取得消费者如此口碑的雷克萨斯GS，大家怎么看呢？
作者：只评汽车
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