纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，注重提升自身生活水平的今天，消费者的购车需求千差万别。“操控热力王”昂克赛拉，已经逐步成为年轻人追求的目标。“山路利器”马自达CX-5，堪称同级别车型的典范。随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，仅有单一长处无法保住自身的优势地位，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如大众途岳。本文将和大家分享《狠心花16万提辆大众途岳，提车200天后，车主有话想要说》。
大家好，我是大众途岳的车主王先生，听了家人建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1560公里，还算了解这款车。当时有人建议我选现代瑞纳，尽管现代瑞纳比起大众途岳也不差太多，但我仍坚定选择大众途岳，大众途岳才能满足我的需要。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观上看，外观我给满分，是我喜欢的类型，和大众途昂有些相似。外观很大气，长得像大众途昂，线条硬朗，是我喜欢的菜。外观好看，特别是大灯很霸气而且亮度好，小大众途昂的身份还是很给力的。外观大气漂亮上档次，轮胎轮毂也是我所喜欢的。
内饰来说，内饰也可以，没有那种太low地感觉，自己也看着比较顺眼。尤其是各个中控台的按钮都用了一些镀铬进行了包裹，给人的感觉非常不错。不过现在的软包围很不错，。都说味道有点大，但我觉得还可以接受。
空间方面，这款车空间正常，suv差不多都这么大，我家用是够的。空间还行，平时乘坐绝对足够。储物空间多，中控下方放手机很实用，杯架左侧卡槽，手机槽都很好用。后备箱有2处挂钩，蛮好，蛮实用的，碰到小东西也可以挂在上面不要担心会撒出来了。
舒适性上，SUV的舒适度绝对没有轿车的舒适性，这个是鱼和熊掌不可兼得吧。大众的悬挂，还是有点硬的。空间不错，坐着比较舒适，空调温度舒适，车内噪音在我的承受范围内，是我可以接受的。座椅坐着比较松软，腰背支撑也到位。
动力上看，动力绝对可以，只要肯菜油，动力立马就起来。1.4T涡轮增压动力没有问题，提速很快，动力充沛。开起来还算是很平顺的，加速起来很过瘾啊，这个动力家用完全够。动力还可以，在市区开还是够够的。
操控性上，女朋友都说好开，可以轻松操控。方向盘手感好，老顺手了，指向也清晰。尤其还支持驾驶模式切换，非常喜欢。高速沉稳，城市SUV，这表现10分。至于油耗，油耗方面也还可以接受，车上的油耗显示是7.2，但不知道是不是准确。
因此，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的优势，正如大众途岳。不过大众途岳既优势，也有劣势，对于大众途岳来说，一款为我量身定制的车，可以说每一处都满意，最满意的还是动力和操控，不过目前还没有发现有什么大问题，等以后发现了再来补充。对于这一款高性价比的大众途岳，不知大家有什么不同的看法呢？
作者：只评汽车
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