随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合消费者需求，汽车车主们的买车痛点却有所区别。“商务标杆”大众迈腾，街上出现的频率不断提高。“公路霸主”普拉多，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车工业的发展与时偕行，汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如奥迪a4l。今天将和各位分享《狠心花29万提辆奥迪A4L，驾驶280天，车主想说一句心里话》。
大家好，我是奥迪A4L的车主王先生，听了朋友建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4450公里，还算了解这款车。当时有人建议我选红旗H7，不能否认，红旗H7也有其长处让人心动，但除了奥迪A4L其奥迪A4L车都不能让我感到满意。下面，给大家分享一些用车心得。
奥迪A4L外观中规中矩，比以前更年轻更有棱角。个人认为这个造型跟车身尺寸不搭，这个造型用在a6上可能更合适。超喜欢的是大灯，一解锁那个灯亮起来真得很帅，不愧为灯厂。漆面看着不错，不是专业的人员不好评判。
进入车内，奥迪A4L内饰科技感十足，豪华感的话就要弱很多。内饰科技感觉十足，档杆，中控台按钮都很时尚，屏幕分辨率高，全液晶仪表盘，有多骚气就多骚气。多功能方向盘操作舒服，设计合理，我也不喜欢平底方向盘，可能不适应，就没买运动版。新车异味也不是特别强烈，还是挺好闻的。空间一家三口加两个老人完全够用，如果嫌小，那就是换商务了。1.8都不挤横行纵向都宽敞，如果要空间就买Q7吧。不过在买的这个储物格还是不错的，推荐购买。后备箱超级大，简直一眼望不到边，放行李完全够用。
驾驶感受方面，奥迪A4L傻快就够了，比起BBA奥迪不需要操控，快就够了，用这个车漂移也不太现实。转向还是比较轻的，适合女孩子驾驶，速度越快方向慢慢就变沉了。下雨下雪也别担心，有了四驱雨雪天等于摆设，想想碰到雨天路滑的后驱车，偷着乐吧。油门有点迟缓，可以接受。舒适性确认一般，也算是美中不足了。避震有点硬，整体舒适性不错。空调明显不如日系车劲大，但是够用。真皮座椅的舒适感很棒，还有腰部的一些调节很洋气。
动力和油耗方面，动力十足，这么成熟的车型你考虑他干啥。动力真的是没有话说，大众的涡轮增压就是有劲，加速超车没问题。低速档稍微有些顿挫，不过问题不大，不影响，反正都是些过度档位。还没上过高速，在市区跑，动力足够，0-60的加速感受很直接。9个油左右，平时都是在县城开，不错高速的话6个多油，太省了。
总的来看，在注重获取精神上的享受的今天，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如奥迪A4L。不过奥迪A4L既优势，也有劣势，对于奥迪A4L来说，四驱系统，内饰，档把，每次开车有种Takeoff地感觉（起飞），动力，空间，外观，适合年轻人，不过车垫太硬，包裹度不是很好，没有腰托，中控异响，后排音响共振，80以上转长急弯信心不足。那么对于获得良好口碑的奥迪A4L，大家认为怎么样？
作者：每日汽车讯息速递
每日汽车讯息速递
发布于 2020-05-12 10:20
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