朗逸提车作业：大众朗逸提车记，车友用车30天后，说了真心话

大家好，本文将和大家分享《大众朗逸提车作业，车主用车30天后，说了真心话》。

当下的车界江湖血海厮杀，汽车企业想尽办法生产出各式各样的不错的车。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，一路扶摇而上，势不可挡。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，继续追求卓越，成绩突出。在高质量车型比比皆是的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如大众朗逸。车主王先生是我的一位朋友，大众朗逸提车作业，车主用车30天后，说了真心话。下面让他为我们详细讲解用车体验。

开始我说过选择这款车是因为它的颜值，还是有瑕疵的，人无完人，更物品呢。大众车一直的低调风格，家族式的设计风格，比上代看起来大气了许多。最重要的是全系LED的远近灯光，在晚上很酷炫。轮毂造型很好，门把手加上饰条也档次多了。内饰比较简单，但该有的东西也还都有，副驾驶感觉要显单调了点。档把也很普通，没什么特别的。大众一贯的风格，有些地方是塑料材质，这点需要改进。驾驶座位前的装饰条很好，其他一般般。

空间我喜欢，车型喜欢，动力还不错，我很满意，平时我开得多，还可以了了。做一次的后排的话可以塞下三个胖子。后排挺宽敞的，后排还能放倒也能放点大件的东西，挺好的。空间方面前排后排坐着人空间足够不挤后备箱箱也挺大。舒适性一般吧，除了硬还是硬。舒适性一般般，后减震不是很给力，很颠簸，尤其是烂路。空调制冷效果很好，夏天开冷风差不多一分钟就能感觉到冷风。选的是真皮座椅，舒适性跟包裹性都很好。

动力来说已经很强劲了，在家用车里来说已经算很不错的，超车很快。1.5有点肉，家用足够，超车最好使用运动模式。油门踏板反应灵敏，推背感明显。提速快，低速有时顿挫。油耗符合我穷的标准，高速5个油，市区6个多点，开空调多0.5个油，激烈驾驶的话有点偏高。

大众的车子在操控还是不错的。转向精准，没有虚位，可以精准控制车辆避过路上的起伏不平处。悬架不是独立的，感觉很硬。高速还没上过，有机会再聊高速吧。最后，我的感受可以总结为九个字：不满意它的地方，没有！

综上：大众朗逸提车作业，车主用车30天后，说了真心话。听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的大众朗逸，朗行的外观，差不多。内饰还可以吧，就是有点单调，以后以后能有所改进。车身加长了，空间也大了，自己觉得很喜欢。车子的舒适性也是没有可比性的，是真舒服，开车上高速也不会觉得特别的累。可想而知，大众朗逸的性价比在同级当中并不差。对于这一款高性价比的大众朗逸，大家如何看待呢？

作者：香奈斯聊汽车