奥迪Q3提车作业:销量稳步提升的奥迪Q3,可以取得今天的成就,依靠哪些优点?

大家好,今天给大家带来的是《销量稳步提升的奥迪q3,可以取得今天的成就,依靠哪些优点》。

大家好,我是奥迪q3的车主王先生,听了兄弟建议,下定决心提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了2550公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选雷诺科雷傲,虽然奥迪Q3在某些方面确实不如雷诺科雷傲,但还是奥迪Q3才是我的最爱。接下来,把一些用车体会分享给大家。

空间方面,空间对于我们两个来说真的够用了,虽然比不上X1那么夸张,在同级也是中上水平。乘坐空间后来不理想,比邻车子大小在的没办法。四个车门的储物格纵向深度我很满意,储物空间很大,可以放很多物品。空间是硬伤啊,尤其是后备箱,放不了太多东西。

舒适性上,舒适性感觉比宝马x1稍好,宝马x1比他稍微做工硬一些。悬挂是软的,但是又不是软到想睡觉。舒适性个人感觉不错,但是上了120码以后,噪音就一些偏大,不过可以接受。腰部支撑做得还是比较到位的,开两个小时车基本上没什么问题。

动力上看,不错动力,适合女孩子上班族,爬坡还是用s,有点肉。加速很快的,不过涡轮反应可能稍微会有点慢。D挡的推背感就很明显,只要给油,动力嗖嗖的。这车2.0T动力在市区开完全没问题,对我来说很够用。再看同级别的雷诺科雷傲,家用动力够用的,节能模式动力没有劲,适合温柔开。动力充沛,2.5排量加上自然吸气家用足够了。油门踩下去不会觉得特别蹿,动力总体来讲平顺,够用。除了起步肉点,开起来加速杠杠的。

操控性上,车子开起来挺简单的,而且还比较顺手。电子助力转向,低速很松。细小的不平过滤得很好,能感受到路面又不颠簸。操控和动力是我追求的目标,全时四驱版抓地性能强且提升了行驶稳定性。至于油耗,新车现在7.5升/百公里,比较省油吧,心里能够承受的范围。

外观上看,外观材质没得说,喜欢德系车的敦实,有安全感。前脸霸气,侧腰流畅,还有一个圆屁股。车灯觉得挺亮的,自动调节的大灯也很好,随着不同的路面自动帮你调节的。外观圆滚滚的,做工不错,油漆整体没有瑕疵。

内饰来说,内饰简约而不简单,属于耐看型。中控台设计很实用,按键好操作,仪表盘信息简单易读。内饰做工也很好,就是没有真皮,感觉档次不够。异味大,进车必开窗,转向机异响,咯噔咯噔的,自动驻车异响,目前不知道什么哪里传出来的。再看看雷诺科雷傲的内饰,简约风的内饰,透露着潮流的气息。内饰也十分漂亮,尤其是大屏。真皮方向盘,大小合适,手感不错。另外,20多万了,挺高级个车,差两个梳妆灯合适吗。

总的来看,随着汽车车型的不断增多,找准各自的客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键,正如奥迪Q3。不过奥迪Q3的优缺点都比较明显,对于奥迪Q3来说,首先、我个人不是特别爱好车,除了能够打动我内心的帕拉梅拉,在我心里,它只不过是个代步工具,不过要说Q3,肯定对后排空间、后备箱空间不满意,后备箱很小,后排空间有点挤。那么对于优点众多的奥迪Q3,不知各位有什么看法呢?

作者:只评汽车

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