大家好，本文将和大家分享《开过大众途观l，再花22万提丰田rav4荣放，车主：势均力敌》。
如今汽车的研发水平进入了一个高速发展时期，很多好车被汽车产商研制出来，诞生了像大众途观L和丰田Rav4荣放这样的车。说到大众途观L和丰田Rav4荣放，小王可谓感受良多，他开过大众途观L，再花22万提丰田Rav4荣放，车主：势均力敌。大众途观L相比丰田Rav4荣放，是否有竞争力？我想大家都好奇，现在我们看看小王怎么说。
先来看大众途观L的外观，外观很好看，显得很大气。流线型的设计，旋律而不失典雅。车灯造型只是一般吧，虽然没有配led但是亮度还是可以的了。轮圈式样比较精致，19寸马牌轮胎，比较厚道。
再看丰田Rav4荣放，外观的各个方面我都是很满意的，目前的话，我保持得很好，也没有什么刮碰之类的问题。最喜欢后尾部的造型，不再是向内收缩了。霸气的前脸配上大灯，开在路上回头率很高。轮眉比较方，整体很是硬朗，像个男人开的车。
进入大众途观L车内，大众车的内饰，没什么感觉，基本都一样，看着看着就习惯了，很大众话，和霸气的外观不符合。要不是rline自带全液晶，全触摸屏。感觉就是那种该有的地方有，不该有的地方没有，反正不是偷工减料的感觉。内饰比较简单，大众都一样，可以买点东西装饰一下。空间很满意，坐满五个人也不觉得挤。后座人员视角大，头部空间大，腿脚可以伸直，感觉好极了。后排储物空间也是比较丰富的，对于日常的使用足够。空间足够大，前后排以及后备箱都是无敌的状态。
再看丰田Rav4荣放，内饰非常有档次感，设计非常的用心。两个大旋钮，一摸就知道是操作哪的，不会误操作。内饰的质感还是很强的，看起来方方面面都有一种深藏不露，但是细细发现低调的档次感。内饰除了一如既往的异味问题以外，内饰的廉价感对比上一款有所改进。这个车的空间还是不错的，满足家用没问题。我感觉外观真的是我的心头大爱，而且动力真的是很强悍，让我感觉这个动力是不惧怕任何情况了。后备箱很大，整个后排放倒能放下冰箱听人说的。后备箱空间大，放4个行李箱富余，放倒后排座椅后，能容纳两个成年人临时休息，放个大件不是问题。
先开大众途观L，对于这么大台车来说，操控就不多说了。多功能方向盘易操控，轻便，方向精准。自动驻车功能很强大，女生也不用担心会光光溜坡。转向响应很快，上坡不费力。舒适性还行，的确没有日产车舒服，这点大众还有待进步。前面也有提到过，过坑洼路段，平稳，底盘稳扎稳打，驾乘感十足。没有高速行驶过，所以不清楚隔音效果怎么样。舒适性良好，座椅跑长途不累。
再开丰田Rav4荣放，车也挺好开，新车开窗通风几天味道就很小了。方向盘打起来也比较轻松，感觉一个指头就能拨转，开车也不费事。不知是车道偏离预警还是盲区报警的作用，过小区楼前道路时，怕刮到别车。油门及刹车也很灵敏，本来以为这中车子像开船。这个车不得不说的就是舒适性，我很喜欢。舒适性很不错，咚咚咚的减震。整车降噪能力特别差，可以说是非常的一般。驾驶座椅也可以我这款是十向电动调节的，但是副驾驶座椅居然不是电动的，还能说什么呢。
结语：我给大众途观L 89分，丰田Rav4荣放 85分，虽然大众途观L得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：选它们不会后悔！那么，对于大众途观L，丰田Rav4荣放，大家如何看待呢？
作者：每日车讯信息速递
每日车讯信息速递
发布于 2020-05-12 11:00
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