大家好，今天给大家带来的是《花42万提辆林肯大陆值吗？用车230天后，车主说了句大实话》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，更新换代是汽车生产的主要特点，了解市场信息才能更有效地迎合市场需求。独具匠心的雷克萨斯es，街上出现的频率不断提高。“品质冠军”宝马X5，懂车之人纷纷为其买单。不断更新换代是汽车产品的主要特点，不全面发展迟早要被市场淘汰，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如林肯大陆。
大家好，我是林肯大陆的车主王先生，听了同事建议，5年存款提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2010公里，还算了解这款车。当时有人建议我选
奥迪a6l，虽然两款车的价格差不多，不过我还是坚持买林肯大陆。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，平时就是老婆小孩一起，空间对于我们来说真得很大。它从来不考验你的身材，无论是高矮还是胖瘦，都能在车中伸展开来，不会觉得压抑。后排的储物箱不宽但是却比较深，放东西的容量还有挺大的施展空间。后备箱储物空间也足够大，足够深。
舒适性上，当然也是我目前为止驾驶过的最贵的一款，价位高，舒适度和一般的车是不能比的。最看重的就是舒适性，底盘的厚重感在同级别里是没有的。静音与外界隔绝效果好，室内味道相对也少了。车内的话前排是带了座椅通风设计，加上有腰部支撑调整，所以车子开起来腰部这块不会那么的闷热。
动力上看，强悍的动力，动力犹如江水滔滔不绝，底气十足，绝对是个不好惹的家伙。2.0够用了，提速很灵敏。动力非常充沛，每次换挡几乎没有顿挫感，非常的平顺。舒适模式，市区内D挡足够用。
操控性上，我对操控这事不是特别有经验，只能说说自己感觉吧，虽然大陆车长超过5米。方向盘轻，不会很紧很重，驾驶轻便。车轮、减震、方向盘、车身都很积极的动作，跳动震动摆动让我清晰地知道我开的路有多差。特别要提一下它的按键式换挡，节省空间的同时又方便操作，特别适合我们女司机\n\n。至于油耗，市区12.6左右，高速一般在11，技术好的，可以开到10的消耗，相当不错.相比之下油耗算是低.。
外观上看，大陆整体外观上看起来很低调，很像我的性子，第一眼看见就觉得它低调沉稳。整个车身的设计很立体，线条像流水一般。+1.2W换10个LED灯珠，能不漂亮吗。外观没话说，5米1的车长，尾部贯穿式的尾灯。
内饰来说，中规中矩，有情怀，其他的都还好，反正我觉得内饰和五系比起来算是好多了。多媒体的反应还算灵敏，用起来可以，音箱的音质也是好到爆。全真皮包裹的中控，很是豪华。现在越看越有味道，豪华车设计果然是需要慢慢品味的。
简单来说，注重改善自身生活品质的今天，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如林肯大陆。不过林肯大陆既有优点，也有缺点，对于林肯大陆来说，外观，不输百万级大哥，舒适度：前无古人后无来者，同级别最强，这车如果换个奔驰标就是百万级别的，不过最不满意可能就是这款车子的防噪系统，噪音听起来会比较大，然后隔音效果不太好。对于厂家大力推崇的林肯大陆，大家都觉得怎么样呢？
作者：品车公会
品车公会 
