奥迪Q7提车作业：开奥迪Q7的人属于什么级别？它的性价比高吗？奥迪Q7有什么缺点

大家好，本文将和大家分享《开奥迪Q7的人属于什么级别？它的性价比高吗？奥迪Q7有什么缺点》。

当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，千万“豪车”百花争艳。“国产车界领头羊”吉利博越，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“小保时捷”众泰SR9，其未来的实力不可忽视。当前的汽车制造技术正在日新月异，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地。正如奥迪Q7。今天我们请来了奥迪Q7的车主王先生，开奥迪Q7的人属于什么级别？它的性价比高吗？奥迪Q7有什么缺点。下面就让车主发表自己的真实感受！

人说经典的就一直未变，是的，Q7的外观真的持续了很久。外观设计更年轻化，不惊艳，不上像，耐看型。led自动大灯很实用，亮且不会晃到来车，自动切换远光，省心。后轮以后太长了，前面霸气。内饰科技感很强，是档杆比同级别的设计的都好，就是没有眼镜架。不过想想跟兰博中控一样，自我安慰一下觉得也没什么了。打孔真皮的座椅非常厚实，门饰包裹的也到位。味道第一天有，但可以接受，到了第三天，似乎闻不到任何不舒服的味道。

这个是我最满意的，平时我们家六个人一起出去玩空间足够了。因为家里双方老人身体都倍儿棒，喜欢大家一起出去玩，因此特地选择了七座版。第三排座椅升起放倒则是q7便利太多，前后都可以用电动控制，而90要全部手动，比较麻烦。后备箱非常庞大，第三排收起来后放在最里面的东西媳妇就够不着了，媳妇身高160。太高了，赶紧放放，b柱写的是舒适前2.3后2.3，如果满员，后轮要2.6。车子高速行驶密封性也很好，车内讲话不需要很大声。噪音控制得非常到位，高速开到120车内依然非常安静。想怎么躺怎么躺，行李也不在话下，任意装。

机械增压可不是瞎吹得，增加的是实实在在的动力。3.0绝对够用，动力澎湃，同时没有迟滞，喜欢机械增压。E档很平稳，S档蹿得挺厉害，稍不注意就100多了。高速状态下超车切换S档或手动降档完全无违和，永远不跑调。高速10个，市区要在15个左右。

这么大的车谈什么操控，开船吧。很舒服，方向盘偏小，但是粗细很合适，造型也不错，因为我喜欢开运动型调校的车子。但是因为底盘高，车身也高。驻车刹车不方便，改成电子驻车刹就好了。开这款车至今，我想坦言十个字：终于等到你，还好没放弃！

总结：开奥迪Q7的人属于什么级别？它的性价比高吗？奥迪Q7有什么缺点。听完车主的分享，我觉得，奥迪Q7之所以能被竞争者尊重，很满意，外观接缝紧密，做工出众。内饰整体造型比较老气。Q7的空间并不如外观看起来的那么大。带空悬的舒适性非常好。和竞争对手相比，奥迪Q7的性价比远胜其它。那么对于优秀的奥迪Q7，大家是否看好它？

作者：每日车讯信息速递