昂科旗提车作业：别克昂科旗提车记，车友驾驶60天后，耿直地谈了用车经历

大家好，本文将和大家分享《别克昂科旗提车记，车主驾驶60天后，耿直地谈了用车经历》。

现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，各种不错的车横空出世，让人应接不暇。“性价比之王”日产逍客，得到无数消费者举手称赞。“浪漫男人”标致508，成为了年轻人的梦想之车。在对汽车要求越来越高的当下，汽车品牌的胜利之道便是俘获消费者的欢心，正如别克昂科旗。恰巧遇到老司机车主王先生，别克昂科旗提车记，车主驾驶60天后，耿直地谈了用车经历。下面就让车主为我们解答。

对车的外观也很看重。外观非常霸气，十分有气场，就是非常的好看，造型设计很给力。但是对于大灯设计我不是特别喜欢，总觉得这样显得车灯很小，跟它巨大的身躯有点不符。长车头+宽轮距，霸气时尚，击中了我的猛男心。内饰高科技的东西比较多，流媒体后视镜，电子防眩目，点子手套箱等。还有车的液晶显示屏什么的，都很不错，挺喜欢的，前后都有USB接口。真皮方向盘很贴心，握感不错，所以开起来是非常顺手的。晚上还带氛围灯，满意满意，必须满意。

空间那肯定是没啥问题的，都这么大的一台车，家用略显奢侈。舒适感增加的话，最好只第二排坐人。后两排座椅可以电动放倒。像这样后备箱空间灵活多变的车子真的很实用。只有四个座位可以坐得很舒服。悬挂的减震效果不是很好，过减速带或者坑洼路面的时候会有明显得颠波感。别克车的降噪做得还是很不错的，在驾驶中几乎是感觉不到发动机的声音的。座椅可以随心调节，累了可以放到一些睡一。

别看他的外表是个英汉，开起来的感觉，完全像个身体矫健，灵活的小瘦子。动力方面昂科旗没地说，2.0T可变缸的涡轮增压发动机。9速很平顺，档位果然是越多越好。动力很足，能满足市区的使用，起步的灵敏度很高。市区油耗较高，11升多。郊区省道油耗还行，9升左右。

他操控灵活，各种功能都可以很好地驾驭。方向盘给人的感觉是沉稳有力，没有虚位，指向很准，流媒体后视镜非常实用。视线不如汉兰达好，自适应巡航比较好用。上高速也可以打开自适应巡航，可以放松旅途劳累。开过这款车之后，我的感受是二个字：感恩！

综上：别克昂科旗提车记，车主驾驶60天后，耿直地谈了用车经历。听完车主的分享，我觉得，别克昂科旗之所以可以当下的“宠儿”，外观有点神似吉普大指挥官。这款车内饰给我的感觉就是高端，大气，上档次，而且科技感十足。空间的话，空间不就是它的一个卖点吗。这款车在设计上很合理，无论是开车还是坐车舒适性都很高，即使跑长途家人也不会觉得累。显然，别克昂科旗在同级别中相当有竞争力。那么对于优点众多的别克昂科旗，大家都有何观点？

作者：汽车小锦鲤