起亚KX5提车作业：起亚KX5提车记，车友驾驶60天后，表示有话说

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车场风云瞬息万变，各种豪车光彩夺目。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，消费者爱不释手，几乎无差评。“国产豪车”哈弗h9，得到了广大车主的一致认可。伴随着不错的车不约而同地接踵而至，只有找准自己的定位才能获得成功。正如起亚KX5。说到起亚KX5，车主王先生可谓感受良多，起亚KX5提车作业，车主驾驶60天后，表示有话说。一起来看看他是如何说的吧！

外观我给满分，自驾的孩子自驾爱。外形：sportage改款，整体还是延续了智跑整体造型，不失动感和张力。贯穿式的LED灯带，很时尚。感觉比日本车的车漆还薄，树枝都能给你划个痕。整体内饰风格及设计很喜欢。内饰整体效果不错，有点瑕疵，按键多，不够智能，还需要优化。摸摸大部分也都是软的，如果对比裤衩5的兄弟途胜来说，好看太多了。后排的出风口是独立的，这个很好。

空间感觉还是可以的，一家三口空间够用。后排坐四个大人也是可以的，稍微有点挤，三个人就不用说了。驾驶席调节至看到引擎盖头部依旧剩余一拳半，后排放倒全平，载物能力强大。非常喜欢后备箱两侧的储物盒、很实用，但是后门的两侧的储物空间就必须吐槽一下，只能各放一瓶水。空间足够，坐得肯定舒服。SUV本身悬挂就比较硬，把胎压稍微调低一些，比一般的小轿车舒适性并不缺少。噪音还是有的，毕竟不是百万级别的车。座椅方面，我这款副驾座椅不能高低调节，但副驾又偏低，很多小个子朋友都说感觉不太适应。

经济模式式比较肉，要省油的，大力踩下去之后还是能感觉到动力的。1.4的瑞纳质量才1吨，kx5要1.5吨。给油加速有力，有强烈的推背感，超车很轻松。如果不把发动机启停功能关闭的情况下起步，有点肉。新车，暂时油耗是9个多，希望以后能降点下来。1.6的排量9个多油耗相对来说不低。

简单易操控，没有什么抖动和异响。方向盘啥的没啥感觉，就是不要套套子就好，太粗了，没手感。能轻松应付一些路况较差的地段，稍有颠簸。加速踩油门的时候油耗不会猛增，感觉非常的从容，这应该是大数人比较在意的。对比两车之后，我想说只有六个字：不会让你失望！

总结：起亚KX5提车作业，车主驾驶60天后，表示有话说。听完车主的分享，我觉得，起亚KX5在jiebie中能获得这样的地位，外观慢慢接受吧，做工还是可以的。内饰基本智能化，能用嘴控制的绝不用手，设计完全为开车安全着想。空间很满意，家用完全足够，无压力。所谓舒适性在我看来是一项综合体验感受，不能泛泛而谈。不可否认，起亚KX5总体性价比颇高。对于大厂极力推荐的起亚KX5，大家觉得它未来发展如何？

作者：汽车小锦鲤