指南者提车作业：16万的Jeep指南者真的好吗？车友提车240天后说了实在话

大家好，本文将和大家分享《16万的Jeep指南者真的好吗？车主提车240天后说了实在话》。

车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，各种各样得不错的车层出不穷。“操控之王”宝马3系，强势出场，从未落后。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，成为了年轻人的梦想之车。当汽车品牌推陈出新之时，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地。正如Jeep指南者。提到指南者，车主王先生确实有发言权，16万的Jeep指南者真的好吗？车主提车240天后说了实在话。接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

外观是最满意，谁见谁说漂亮。七颗大板牙相当霸气，硬朗的车身。疑问：还有一个就是远近灯换的时候为什么会有“噗”的一声，而且声音很大很明显。排气管也是双排，17寸的大轮胎，Jeep要的就是这种感觉。现在的内饰设计都在往简约。最要吐槽的就是中控那一整块了，简直对不起17万裸车这个价格。方向盘右侧图标空缺是硬伤，心理印象分暴扣。目前新车没有没有任何异响，车内也没有任何异味。

只能说勉强够用，进深有点小，我放个儿童安全座椅在里面就占了一大半空间。空间因人而异，家人坐后排感觉可以，朋友坐后排感觉稍小，但是总体来说空间是完全够用。储物空间只能说将就过得去吧。后备箱容积不是很大，主要是被两边的轮毂突出太大了。皮质手感很好，感觉是同级别里相对舒服的。过减速带的时候，会很颠。个人感觉很好，对于小震动过滤很彻底。真皮座椅很舒服，软度适中，不硬也不会坐了陷下去，包裹性也强。

前半段动力弱，原因是车自重重。超车需要等1-2秒，有时候要提前预估超车量。初段较弱，到2000转还是有推背感的。动力没得说，我都在市区开，高架超车很迅速。到现在还显示8.1，还可以，毕竟那么重的车子呢。

操控方面，很精准。方向盘不重不轻刚刚好，很容易上手，方向盘质感不错。都能自动把电子手刹启用，反之则停用，赞一个。反正高速很稳，有一种厚重感。在拥有它后，我特别想说六个字：买它不会后悔！

综上：16万的Jeep指南者真的好吗？车主提车240天后说了实在话。听完车主的分享，我觉得，Jeep指南者之所以能被竞争者尊重，外观这种东西也是萝卜青菜各有所爱吧。感觉指南者整体的内饰还行吧，比较符合这个价位。空间满意，特别是全景天窗，你值得拥有。舒适性方面表现还算不错的，自驾行驶的过程中。比起它的竞争对手，Jeep指南者的综合性价比显得更有诚意。那么对于这款难被超越的Jeep指南者，大家怎么看呢？

作者：曼曼妈聊汽车