天下观车 大家好，本文将和大家分享《为何企业家中意开哈弗h9？它有何独到之处？车主说了实在话》。
大家好，我是哈弗H9的车主王先生，听了媳妇建议，超预算提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2490公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选凯迪拉克xt4，我承认，凯迪拉克XT4也非常给力，但是哈弗H9真正撩拨我的心弦。接下来，给大家分享一些用车心得。
动态感受方面，越野的时候低四还算给力，一般玩玩不成问题，爬大长坡大陡坡就会显得动力不足难以胜任。动力还是不错的，2.0T的发动机虽然不是什么大排量，但是正常的驾驶还是非常足够的。8档自动变速箱档位数很多，整体的平顺性也很好，动力输出非常细腻。凉车起步有些许抖动，在接受范围之内，热车了就好了。作为硬派越野，在城市驾驶时操控感比较模糊。方向盘有点沉，液压的助力伤不起，单手打方向停车有点累。车子开河边那种石子路的时候表现还不错，虽然在抖但是不至于太过颠簸。高速也有定速巡航辅助，解放右脚。
静态感受方面，H9是越野车我就不评价内饰的装潢风格这些了，感觉评价这些有点鸡蛋里挑骨头的嫌疑。内饰这算是精美的，个人觉得尤其仪器上面的按键是做得最好的，耐按按键的形状也大。手感材质这个价位的车已经很不错了，结实，手感特别棒。内饰虽然豪华感强，木纹装饰很多也很细致，但是比较老气。它的空间对我们一家来讲够用了，空间真的没得说，真皮座椅，实用宽敞。但是车内布局和座椅规划就5座，7座我是不要的，我是不喜欢憋屈着坐车的。前排驾驶位储物空间设计一般，没有放手机和钥匙的地方，其他都很满意。后备箱容量其实挺小的，也就能放很小一部分东西。
乘坐感受方面，要夸的就是这个舒适性，长途自驾利器。底盘悬吊车特别舒适，减震效果真的很好。隔音很好，以前H5音乐开到15合适，现在H9开到7左右合适。舒适，前后排舒适性没问题。至于油耗，目前行驶了3200公里，表显12.4升，高速比较多，市区油耗测了一下再17.2升左右，国道油耗10升。
最后看看外观，霸气的外观，这个都认同吧。前脸的中网采用了粗壮的镀铬饰条，非常霸气。车灯很亮，车灯高，晚上都不敢轻易开远光，怕晃到对方了。另外，这款还有全景天窗一键启动，在车里欣赏天空美景非常享受。
简单来说，在用户对汽车要求越来越高的现在，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如哈弗H9。不过哈弗H9并非绝对完美，对于哈弗H9来说，强大的三把锁一次到位了，各种电子功能比较齐全，自动泊车也省心，不过座椅包裹性不好，不能对腿有个很好地支撑跑长途会感觉比较累。那么对于优秀的哈弗H9，阁下是否认可它？
作者：天下观车